100 % winy ciezarowki - kodeks mowi prosto - przy zmianie pasa MUSISZ ustapic wszystkim ktorzy juz nim jada - poza tym golf stoi na wysokosci ciezarowki - jak niby mialby go wpuscic ???
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Kodeks mówi także, że jeśli pasy ruchu oddzielone są linią ciągłą, to oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią, a w miejscu gdzie ciężarówka zmieniała pas takowa linia była.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
A
Anonim
ale z was de**le, łomatko , miał stać 2 godziny zanim się rozjadą z lewego pasa ?
zgodnie z przepisami powinien stać do przyjazdu Policji lub udrożnienia przejazdu. Druga strona medalu, że uczestnicy pierwszej stłuczki powinni zjechać ze skrzyżowania. A ciągnik widać, że stał ledwo jedną zmianę świateł, więc bez przesady.
wpisz sobie to hasło w googla.. może jemu uwierzysz... martwy pkt to bardzo powazny problem samochodu ciężarowego, który jest dosć trudny do wyeliminowania. Powstają odrębne systemy bezpieczeństwa wspomagające kierowcę w tym zakresie... a czy czul jak go pchał? wyobraź sobie, że nie... tego nie czuć, tym bardziej, że nie widac..
Nie ma nic bardziej denerwujacego jak dwoch baranow po stluczce zostawiajacy samochody na srodku drogi czekajac na policje przez co korkuja cala trase!
Ręce opadaja jak czytam niektóre durne komenty, do yumao. penie że poczujesz opór,trzask itp.zreszta widać juz tyle z przodu że cos nie tak.a na zestaw mozna załadować okolo 25,26 ton w zaleznosci ile wazy pusty.sam jestem kierowca zestawu to wiem.to fakt wina kierowcy, nie spojrzał w górne lusterko. ale czemu pchal tą osobówke tak daleko to niewiem.najbardziej mnie rozwalają barany w tych osobówkach, widac że jest zdarzenie to po co pcha się do przodu jeden z drugim?tak samo jest w innych krajach tak i u nas.
100 godzin prac społecznych, chociaż to i tak za mało bo to co zrobił było zrobione z premedytacją, i nikt mi nie wmówi że pchanie auta kilka metrów jest "przez przypadek".
od razu widac pryszczte twarze...
po pierwsze od wysokosci kabiny po prawej strony nie WIDAC POJAZDU OBOK!!!! to ze go pchal to przy przyspieszaniu nie czuc pchanej tony.... nie zrozumiecie tego chyba nigdy.... nie zdajecie sobie sprawy z tego ze 430 koni czy 560 koni w ciezarowce to nie te same konie mechaniczne.... reasumujac wina kierowcy ciezarowki gdyz zmieniajac pas musi byc pewny ze nikogo nie ma obok,,, a jesli juz musi zmienic to powinnien to robic baaardzo powoli .... najlepiej liczac na uprzejmosc auta ktore widzi w lusterku...
"nie te same konie mechaniczne" :D:D:D:D ostatni raz sie tak usmialem jak rano wiazalem buty.
kolego przy "pchanej tonie" to nie konie mechaniczne sa wazne, a moment obrotowy.
wina kierowcy ciężarówki według kodeksu, według zdrowego rozsądku i normalnej jazdy i uprzejmości wobec innych użytkowników drogi wina golfa. Jak widać gość w srebrnym mercedesie pojechał, stojący za golfem samochód puszcza ciężarówkę więc kierowca ciężarówki dusi ile może żeby nie blokować tego co go wpuszcza szczególnie że ma z przodu drogę wolną bo mercedes pojechał ale d*pa z golfa żałuje paru kropel paliwa na dynamiczne ruszenie tylko oszczędza bo paliwo drogie no i doszło do zdarzenia odległość jaką pchnął tego golfa to kilka metrów czyli czas normalnej reakcji bo najpierw nie wiesz co
się dzieje następnie patrzysz w lusterko i widzisz że coś jest i dopiero się hamuje ponieważ nikt nie spodziewa się że w momencie ruszenia może coś być i przeszkadzać w normalnej jeździe. Błędem kierowcy było to że nie spojrzał w lusterka lub spojrzał ale niestety nie zobaczył że tam została pierdoła. Niestety ludzi nie stać na samochody i ich utrzymanie ale muszą mieć te samochody i kupują stare trupy i później zamiast jechać dynamicznie to "oszczędzają" zamiast przesiąść się do autobusu dzięki temu mniej korków by było ale nie ważniejsze jest wozić d*pę samochodem ale nie tylko wła
właściciele starych samochodów oszczędzają ale także jeżdżący nowymi samochodami jeżeli chodzi o takie oszczędności w nowych dieslach to są to pozorne oszczędności ze względu na filtry cząstek stałych kiedy jeździ się oszczędnie to wtedy sadza się osadza w filtrach i je zapycha wtedy uruchamia się dopalanie sadzy które zużywa paliwo lub specjalny płyn który kosztuje bardzo dużo ale w końcu trzeba taki filtr wymienić a wymiana takiego filtra to około 4-5 tyś. zł przy dynamicznej jeździe sadza jest wydmuchiwana przez spaliny więc tak szybko się te filtry nie zapychają także lepiej jechać
dynamicznie niż delikatnie bo to tylko pozorne oszczędności poza tym dynamiczna jazda w połączeniu z ekonomiczną jazdą powoduje tylko niewiele większe zużycie paliwa
Sr***e nie martwy punkt... jakim trzeba być de**lem żeby nie przewidzieć że skoro stoi on to może też być ktoś z prawej strony? Tłumaczycie id**tę bo w Polsce nawet jak ktoś w ciebie wjedzie to twoja wina... zaj... w pysk najpierw a potem niech płaci..
Wsiadajac do ciagnika jedna z najwaznuejszych rzeczy jest ustawienie luster. W tej pralce (bo to nie ciezarowka)robi sie to bardzo prosto i wszystkie 5 luster ustawia sie jednym palcem nie ruszajac sie zza kierownicy (oczywiscie o ile w IVECO cos jeszcze dziala).Druga rzecz dla zawodowca to pokora. Profesjonalny driver,jak kazdy czlowiek takze popelnia bledy ale to nie jest blad.To jest glupota i nie widze tu zadnych okolicznosci lagodzacych.
obie stłuczki na jednej zmianie świateł, więc nie wymagajmy, by zaraz opuścili skrzyżowanie. Kierowca Tira mógł nie zauważyć osobówki, czy to przez nie uwagę, czy też przez ograniczoną widoczność, co nie zwalnia go z odpowiedzialności ani nie usprawiedliwia. Obciążenia nie było duże dla ciągnika, ale trzask i hałas, jak i wstrząs musiał poczuć. Dla ciągnika to obciążenie, jak dla osobówki uderzenie w 50 kg worek ziemniaków - moment uderzenia każdy odczuje.
Ewidentny brak mózgu. Pierw wymusił pierwszeństwo po czym celowo spowodował kolizję. Jest to kolejna kolizja spowodowana przez skr***niałego kierowcę 'tira', któremu się spieszy. Za takie akcje powinny być zabierane prawka. Kilku kr***nów straciłoby uprawnienia, to może by się uspokoiło na naszych drogach.
Wiesiek wiesiek ty id**to ;) wsiądź do kabiny i zobacz z perspektywy kierowcy te pole gdzie stal golf ;) burakiem jestes i tyle ;) Wiadomo że wina kierowcy samochodu ciężarowego ale twoja wiedza to dno.
Ojj WIESLAV --- Jeżeli nigdy nie jechałeś autem ciężarowym,to nie wypowiadaj się i nie pisz bredni. Po pierwsze kierowca ciągnika siodłowego nie jest nerwowy,po drugie osobówka znalazła się w martwym punkcie,po trzecie nie było to spowodowane celowo,po czwarte ,gdyby nie MY kierowcy ciężarówek ,to byś nie miał co do gara włożyć -bo wszystko co masz w domu lub na sobie itd związane jest z transportem, po piąte pewnie nie masz zielonego pojęcia co oznacza skrót TIR. Nie będę wymieniał dalej po szóste,siódme,ósme bo i tak nie masz pojęcia nic o jezdzie autem ciężarowym.
grog-- jeżeli jest wypadek , lub stłuczka na twoim pasie którym się poruszasz,to będziesz stał do póki do póty posprzątają cały bałagan na drodze??? bo jest ciągła linia BRAWO dla Ciebie jeżeli masz prawko to zero pojęcia o przepisach. Przeszkodę na drodze lub pojazd wolno bieżący możesz wyprzedzać na ciągłej linii .
zien89 id***a to twój stary bo spłodził takie tępe gó**o jak ty. Mam prawko kat. C, fakt, że od lat nie jeździłem ciężarówą. Kiedy je robiłem wiele lat temu, to instruktor uczuł mnie, że nie jadę póki nie upewnię się, że w nikogo nie przywalę. W końcu różnica mas i wielkości robi swoje. Dzisiaj jednak pośpiech i pęd za groszową wypłatą odbiera rozum kierowcom 'tirów'. Wymuszenia pierwszeństwa oczywiście nie widzicie, bo dla was kierowcy ciężarówek to norma, w końcu większy-silniejszy. Strach, że takie jełopy jeżdżą tak dużymi i ciężkimi samochodami.
O pośpiechu tego buca, świadczy fakt iż ciął lewym pasem. O niskim ilorazie inteligencji i pośpiechu świadczy, to że w momencie kiedy wymuszał pierwszeństwo, doskonale widział, że są przed nim dwa samochody, zamiast poczekać, aż oba znajdą się przed nim, to ruszył, kiedy jeden był w martwym punkcie. Czyli sumując ten kierowca to spieszący się kr***n, jak większość kierowców ciężarówek.
Nikt mi też nie wmówi, że ten 'kierowca' nie poczuł/nie usłyszał pierwszego uderzenia. Doskonale wiedział, że przywalił w tego golfa i jeszcze na chwilę docisnął pe**ł gazu. Doskonale wiem co oznacz TIR, jednak w naszym języku już się tak utarło, że na ten tym samochodów tak się mówi. Tępaki takie jak kierowcy tirów z braku argumentów muszą się do czegoś przyczepić.
Fakt wiem że na tirach opiera się znaczna część gospodarki i współczuje, że was tak wykorzystują, że macie w większości niskie wypłaty i aby godnie zarobić musicie zapierdzielać. Jest to jednak po części wasza wina, bo dajecie się tak traktować, godzicie się na wyśrubowane terminy i niskie stawki za km. Powiecie, zapewne, że aby utrzymać rodzinę musicie tak pracować, jednak nikt nie każe wam pracować w tej branży. No chyba, że waszym jedynym zawodem jest prawko c+e...
Tiry na tory, a kierowcy ciagnikow na wies g**j przerzucac, na pewno bedzie bezpieczniej na drogach. Zywiciele psia jego mac sie znalezli, buraki granatem od pluga oderwane.
spytajcie o koment niejakiego jaca945 czy jajecznicę. przedstawiał się jako dziad na dziadzie kierowca. według niego przez cb ostrzegł wszystkich, że nie ma już czasu czekać bo terminy i kary za przekroczenie umów na odbiór naczepy. to zobowiązuje i dozwolone jest zmiażdżenie pięciu aut na kurs. taki właśnie 945 dostarczył mi argumentu 9 to dozwolona ilość godzin do przekroczenia 4 to te tirówki dla osobówek 5 to okres rekonwalescencji po osobowych tirówkach tak zwanych, jaca 945 nazywa je darem bożym w trasie
W ciężarówce tam jest martwy punkt, mógł nie zauważyć osobówki, może nie spojrzał w lusterko nad przednią szybą.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Gdyby zachował więcej ostrożności, nie doszłoby do tego wypadku. Martwy punkt go w niczym nie usprawiedliwia i niestety on poniesie pełną odpowiedzialnośc za drugą stłuczkę.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
A
Anonim
Tam i tak mało co by zobaczył. Prędzej w lusterko prawe rampowe
Każdy "wspaniały" kierowca z jakże zacną jedyną kategorią prawa jazdy "B" powinien choć raz w życiu wsiąść w duże auto i zobaczyć jak bardzo gó**o widać w niektórych momentach np. prawy przedni róg.
To że mało widać nie usprawiedliwia wykonywania takich cudów na ulicy. To kierowca którzy ma zamiar wykonać manewr zmiany pasa ruchu musi się upewnić że może ten manewr bezpiecznie wykonać. W jaki sposób to zrobi to jest już jego sprawa, może na przykład poprosić kogoś żeby spojrzał i dał mu znak kiedy ten będzie mógł wykonać manewr. Dodatkowo kierowca zmieniał pas ruchu w miejscu w którym jest linia ciągła, powinien więc w takim wypadku zachować jeszcze większą ostrożność, a nie ruszać na pałę na pełnym gazie.
powiem Ci jak ja widze sytuacje z mojego punktu widzenia... sam jeżdze i gość obserwował to srebrne auto... golf stał w martwym punkcie... na wysokości przedniego koła.. kiedy srebrne auto ruszyło, ruszyl i on...
Ku przestrodze to powiem ze ja kiedyś tak w korku motocyklem zajechalem przed maskę tirowi stając w bardziej w poprzek prosto przed nim... musiałem chować sie przed autami z jadącym z naprzeciwka, jakiez było moje zaskoczenie jak facet ruszył razem ze mną zanim zdążyłem powrócić na kierunek osi jezdni, ja zeskoczyłem z motocykla i zacząłem machać, uwierzcie kierowcy przez moment nie mogłem sie dopatrzyć w kabiniez tamtej perspektywy....
Dobrze ze on tylko podjeżdżał powoli w korku a nie ruszał ze świateł... Nigdy więcej sie w takimmiejscu nie ustawie i nie polecam....
Jak mógł nie wiedzieć że wjechał w samochód i go przeciągnął po asfalcie, wszystko wszystkim ale nawet ciężarówka odczuje uderzenie... kierowca psychiczny, na badania go skierować czy wogóle może prowadzić takie pojazdy, bo jak dla mnie nie powinien z takim stanem psychiki wsiadać za kółko. Kto wie co jeszcze w przyszłości mu do łba strzeli... a może wjedzie w pielgrzymów na Jasną Górę bo będzie mu się spieszyło. PSYCHOL !
Typowe i bardzo częste: mała stłuczka (ta pierwsza) i cymbały zamiast zjechać na bok to stoją na lewym pasie i debatują. A potem natychmiast korek i kolejne zdarzenia. U nas to niestety norma.
100 % winy ciezarowki - kodeks mowi prosto - przy zmianie pasa MUSISZ ustapic wszystkim ktorzy juz nim jada - poza tym golf stoi na wysokosci ciezarowki - jak niby mialby go wpuscic ???
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kodeks mówi także, że jeśli pasy ruchu oddzielone są linią ciągłą, to oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią, a w miejscu gdzie ciężarówka zmieniała pas takowa linia była.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ale z was de**le, łomatko , miał stać 2 godziny zanim się rozjadą z lewego pasa ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
zgodnie z przepisami powinien stać do przyjazdu Policji lub udrożnienia przejazdu. Druga strona medalu, że uczestnicy pierwszej stłuczki powinni zjechać ze skrzyżowania. A ciągnik widać, że stał ledwo jedną zmianę świateł, więc bez przesady.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
janusze internetu. Jaki martwy punkt? Gdy pchał go kilka m przed sobą, to też nie widział?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A ty myślisz, że dla takiego tira taki samochód co tonę ważny coś znaczy? Jak on naczepę co ponad 10 ton waży jest w stanie uciągnąć...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Po prostu go nie poczuł, jak się zorientował to się zatrzymał. A z góry z kabiny nie widać co jest bezpośrednio przed.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wpisz sobie to hasło w googla.. może jemu uwierzysz... martwy pkt to bardzo powazny problem samochodu ciężarowego, który jest dosć trudny do wyeliminowania. Powstają odrębne systemy bezpieczeństwa wspomagające kierowcę w tym zakresie... a czy czul jak go pchał? wyobraź sobie, że nie... tego nie czuć, tym bardziej, że nie widac..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie ma nic bardziej denerwujacego jak dwoch baranow po stluczce zostawiajacy samochody na srodku drogi czekajac na policje przez co korkuja cala trase!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie nerwowy tylko zwyczajnie go nie widział. Co nie znaczy że nie jest głupim bucem ;P
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dobrze zrobił kierowca tira jak w tej osobówce baba stoi i nie potrafi ruszyc on to zrobił
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ręce opadaja jak czytam niektóre durne komenty, do yumao. penie że poczujesz opór,trzask itp.zreszta widać juz tyle z przodu że cos nie tak.a na zestaw mozna załadować okolo 25,26 ton w zaleznosci ile wazy pusty.sam jestem kierowca zestawu to wiem.to fakt wina kierowcy, nie spojrzał w górne lusterko. ale czemu pchal tą osobówke tak daleko to niewiem.najbardziej mnie rozwalają barany w tych osobówkach, widac że jest zdarzenie to po co pcha się do przodu jeden z drugim?tak samo jest w innych krajach tak i u nas.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Koles z tira dostal 500 zl mandatu. Moze i nie powinien isc siedziec, ale za takie zachowanie powinni ujowi zabrac prawko.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
100 godzin prac społecznych, chociaż to i tak za mało bo to co zrobił było zrobione z premedytacją, i nikt mi nie wmówi że pchanie auta kilka metrów jest "przez przypadek".
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
od razu widac pryszczte twarze... po pierwsze od wysokosci kabiny po prawej strony nie WIDAC POJAZDU OBOK!!!! to ze go pchal to przy przyspieszaniu nie czuc pchanej tony.... nie zrozumiecie tego chyba nigdy.... nie zdajecie sobie sprawy z tego ze 430 koni czy 560 koni w ciezarowce to nie te same konie mechaniczne.... reasumujac wina kierowcy ciezarowki gdyz zmieniajac pas musi byc pewny ze nikogo nie ma obok,,, a jesli juz musi zmienic to powinnien to robic baaardzo powoli .... najlepiej liczac na uprzejmosc auta ktore widzi w lusterku...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"nie te same konie mechaniczne" :D:D:D:D ostatni raz sie tak usmialem jak rano wiazalem buty. kolego przy "pchanej tonie" to nie konie mechaniczne sa wazne, a moment obrotowy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wina kierowcy ciężarówki według kodeksu, według zdrowego rozsądku i normalnej jazdy i uprzejmości wobec innych użytkowników drogi wina golfa. Jak widać gość w srebrnym mercedesie pojechał, stojący za golfem samochód puszcza ciężarówkę więc kierowca ciężarówki dusi ile może żeby nie blokować tego co go wpuszcza szczególnie że ma z przodu drogę wolną bo mercedes pojechał ale d*pa z golfa żałuje paru kropel paliwa na dynamiczne ruszenie tylko oszczędza bo paliwo drogie no i doszło do zdarzenia odległość jaką pchnął tego golfa to kilka metrów czyli czas normalnej reakcji bo najpierw nie wiesz co
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
się dzieje następnie patrzysz w lusterko i widzisz że coś jest i dopiero się hamuje ponieważ nikt nie spodziewa się że w momencie ruszenia może coś być i przeszkadzać w normalnej jeździe. Błędem kierowcy było to że nie spojrzał w lusterka lub spojrzał ale niestety nie zobaczył że tam została pierdoła. Niestety ludzi nie stać na samochody i ich utrzymanie ale muszą mieć te samochody i kupują stare trupy i później zamiast jechać dynamicznie to "oszczędzają" zamiast przesiąść się do autobusu dzięki temu mniej korków by było ale nie ważniejsze jest wozić d*pę samochodem ale nie tylko wła
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
właściciele starych samochodów oszczędzają ale także jeżdżący nowymi samochodami jeżeli chodzi o takie oszczędności w nowych dieslach to są to pozorne oszczędności ze względu na filtry cząstek stałych kiedy jeździ się oszczędnie to wtedy sadza się osadza w filtrach i je zapycha wtedy uruchamia się dopalanie sadzy które zużywa paliwo lub specjalny płyn który kosztuje bardzo dużo ale w końcu trzeba taki filtr wymienić a wymiana takiego filtra to około 4-5 tyś. zł przy dynamicznej jeździe sadza jest wydmuchiwana przez spaliny więc tak szybko się te filtry nie zapychają także lepiej jechać
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
dynamicznie niż delikatnie bo to tylko pozorne oszczędności poza tym dynamiczna jazda w połączeniu z ekonomiczną jazdą powoduje tylko niewiele większe zużycie paliwa
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przy takim ustawieniu świateł jak jest na skrzyżowaniach w Olsztynie, to nie dziwie się, że chłopu kompresja puściła.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
kierowca zarabia ponad 4000zł. Co mu bylo skasować auto za 1000zł?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
najbardziej winny jest "uprzejmy" de**l w białym co zatrzymał się i przepuszcza inny samochód. Od niego się zaczęło
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sr***e nie martwy punkt... jakim trzeba być de**lem żeby nie przewidzieć że skoro stoi on to może też być ktoś z prawej strony? Tłumaczycie id**tę bo w Polsce nawet jak ktoś w ciebie wjedzie to twoja wina... zaj... w pysk najpierw a potem niech płaci..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wsiadajac do ciagnika jedna z najwaznuejszych rzeczy jest ustawienie luster. W tej pralce (bo to nie ciezarowka)robi sie to bardzo prosto i wszystkie 5 luster ustawia sie jednym palcem nie ruszajac sie zza kierownicy (oczywiscie o ile w IVECO cos jeszcze dziala).Druga rzecz dla zawodowca to pokora. Profesjonalny driver,jak kazdy czlowiek takze popelnia bledy ale to nie jest blad.To jest glupota i nie widze tu zadnych okolicznosci lagodzacych.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wieśniak z białego wieśwagena, majac pierszeństwo chciał dobry uczynek zrobić i przepuścić....pożyteczny id***a winny tej całej kałabani
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wku***ają mnie TIRowcy a raczej ich jazda i stosunek do innych użytkowników dróg.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
oni tak samo myśla o kierowcach osobówek i życie toczy się dalej :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
obie stłuczki na jednej zmianie świateł, więc nie wymagajmy, by zaraz opuścili skrzyżowanie. Kierowca Tira mógł nie zauważyć osobówki, czy to przez nie uwagę, czy też przez ograniczoną widoczność, co nie zwalnia go z odpowiedzialności ani nie usprawiedliwia. Obciążenia nie było duże dla ciągnika, ale trzask i hałas, jak i wstrząs musiał poczuć. Dla ciągnika to obciążenie, jak dla osobówki uderzenie w 50 kg worek ziemniaków - moment uderzenia każdy odczuje.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Z golfa oczywiście czarna chmura
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kierowcy jeżdżący IVECO tak już maja
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ewidentny martwy punkt, zresztą kto ma kat C ten wie jak się jeździ
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ewidentny brak mózgu. Pierw wymusił pierwszeństwo po czym celowo spowodował kolizję. Jest to kolejna kolizja spowodowana przez skr***niałego kierowcę 'tira', któremu się spieszy. Za takie akcje powinny być zabierane prawka. Kilku kr***nów straciłoby uprawnienia, to może by się uspokoiło na naszych drogach.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wiesiek wiesiek ty id**to ;) wsiądź do kabiny i zobacz z perspektywy kierowcy te pole gdzie stal golf ;) burakiem jestes i tyle ;) Wiadomo że wina kierowcy samochodu ciężarowego ale twoja wiedza to dno.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wieslav W du**e byłeś i gó**o widziałeś...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ojj WIESLAV --- Jeżeli nigdy nie jechałeś autem ciężarowym,to nie wypowiadaj się i nie pisz bredni. Po pierwsze kierowca ciągnika siodłowego nie jest nerwowy,po drugie osobówka znalazła się w martwym punkcie,po trzecie nie było to spowodowane celowo,po czwarte ,gdyby nie MY kierowcy ciężarówek ,to byś nie miał co do gara włożyć -bo wszystko co masz w domu lub na sobie itd związane jest z transportem, po piąte pewnie nie masz zielonego pojęcia co oznacza skrót TIR. Nie będę wymieniał dalej po szóste,siódme,ósme bo i tak nie masz pojęcia nic o jezdzie autem ciężarowym.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
linii ciaglej tez nie widzial ten przecudny kierowca tira?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
grog-- jeżeli jest wypadek , lub stłuczka na twoim pasie którym się poruszasz,to będziesz stał do póki do póty posprzątają cały bałagan na drodze??? bo jest ciągła linia BRAWO dla Ciebie jeżeli masz prawko to zero pojęcia o przepisach. Przeszkodę na drodze lub pojazd wolno bieżący możesz wyprzedzać na ciągłej linii .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
zien89 id***a to twój stary bo spłodził takie tępe gó**o jak ty. Mam prawko kat. C, fakt, że od lat nie jeździłem ciężarówą. Kiedy je robiłem wiele lat temu, to instruktor uczuł mnie, że nie jadę póki nie upewnię się, że w nikogo nie przywalę. W końcu różnica mas i wielkości robi swoje. Dzisiaj jednak pośpiech i pęd za groszową wypłatą odbiera rozum kierowcom 'tirów'. Wymuszenia pierwszeństwa oczywiście nie widzicie, bo dla was kierowcy ciężarówek to norma, w końcu większy-silniejszy. Strach, że takie jełopy jeżdżą tak dużymi i ciężkimi samochodami.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
O pośpiechu tego buca, świadczy fakt iż ciął lewym pasem. O niskim ilorazie inteligencji i pośpiechu świadczy, to że w momencie kiedy wymuszał pierwszeństwo, doskonale widział, że są przed nim dwa samochody, zamiast poczekać, aż oba znajdą się przed nim, to ruszył, kiedy jeden był w martwym punkcie. Czyli sumując ten kierowca to spieszący się kr***n, jak większość kierowców ciężarówek.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nikt mi też nie wmówi, że ten 'kierowca' nie poczuł/nie usłyszał pierwszego uderzenia. Doskonale wiedział, że przywalił w tego golfa i jeszcze na chwilę docisnął pe**ł gazu. Doskonale wiem co oznacz TIR, jednak w naszym języku już się tak utarło, że na ten tym samochodów tak się mówi. Tępaki takie jak kierowcy tirów z braku argumentów muszą się do czegoś przyczepić.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Fakt wiem że na tirach opiera się znaczna część gospodarki i współczuje, że was tak wykorzystują, że macie w większości niskie wypłaty i aby godnie zarobić musicie zapierdzielać. Jest to jednak po części wasza wina, bo dajecie się tak traktować, godzicie się na wyśrubowane terminy i niskie stawki za km. Powiecie, zapewne, że aby utrzymać rodzinę musicie tak pracować, jednak nikt nie każe wam pracować w tej branży. No chyba, że waszym jedynym zawodem jest prawko c+e...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tiry na tory, a kierowcy ciagnikow na wies g**j przerzucac, na pewno bedzie bezpieczniej na drogach. Zywiciele psia jego mac sie znalezli, buraki granatem od pluga oderwane.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ja Cie c**l nie obrazilem. Gimbusie prawko na C to masz w EURO TRUCK SIMULATOR
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Walił w osobówkę tak jak był uczony na kursie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
biedne mk2 ;(
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
spytajcie o koment niejakiego jaca945 czy jajecznicę. przedstawiał się jako dziad na dziadzie kierowca. według niego przez cb ostrzegł wszystkich, że nie ma już czasu czekać bo terminy i kary za przekroczenie umów na odbiór naczepy. to zobowiązuje i dozwolone jest zmiażdżenie pięciu aut na kurs. taki właśnie 945 dostarczył mi argumentu 9 to dozwolona ilość godzin do przekroczenia 4 to te tirówki dla osobówek 5 to okres rekonwalescencji po osobowych tirówkach tak zwanych, jaca 945 nazywa je darem bożym w trasie
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W ciężarówce tam jest martwy punkt, mógł nie zauważyć osobówki, może nie spojrzał w lusterko nad przednią szybą.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Gdyby zachował więcej ostrożności, nie doszłoby do tego wypadku. Martwy punkt go w niczym nie usprawiedliwia i niestety on poniesie pełną odpowiedzialnośc za drugą stłuczkę.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tam i tak mało co by zobaczył. Prędzej w lusterko prawe rampowe
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czy to legendarny silnik VW 1.9 tdi tak strasznie kopci.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Raczej 1.9d
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W golfie II były tylko diesle 1.6d i 1.6td..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to chyba nie widziałem jak kopci na HDI
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kiedy wy głupie cepy nauczycie się że Tir em nie nazywamy ciężarówki a już tym bardziej samego ciągnika siodłowego!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Każdy "wspaniały" kierowca z jakże zacną jedyną kategorią prawa jazdy "B" powinien choć raz w życiu wsiąść w duże auto i zobaczyć jak bardzo gó**o widać w niektórych momentach np. prawy przedni róg.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To że mało widać nie usprawiedliwia wykonywania takich cudów na ulicy. To kierowca którzy ma zamiar wykonać manewr zmiany pasa ruchu musi się upewnić że może ten manewr bezpiecznie wykonać. W jaki sposób to zrobi to jest już jego sprawa, może na przykład poprosić kogoś żeby spojrzał i dał mu znak kiedy ten będzie mógł wykonać manewr. Dodatkowo kierowca zmieniał pas ruchu w miejscu w którym jest linia ciągła, powinien więc w takim wypadku zachować jeszcze większą ostrożność, a nie ruszać na pałę na pełnym gazie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
powiem Ci jak ja widze sytuacje z mojego punktu widzenia... sam jeżdze i gość obserwował to srebrne auto... golf stał w martwym punkcie... na wysokości przedniego koła.. kiedy srebrne auto ruszyło, ruszyl i on...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To nie nerwowy kierowca tira tylko pospolity "martwy punkt".
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ku przestrodze to powiem ze ja kiedyś tak w korku motocyklem zajechalem przed maskę tirowi stając w bardziej w poprzek prosto przed nim... musiałem chować sie przed autami z jadącym z naprzeciwka, jakiez było moje zaskoczenie jak facet ruszył razem ze mną zanim zdążyłem powrócić na kierunek osi jezdni, ja zeskoczyłem z motocykla i zacząłem machać, uwierzcie kierowcy przez moment nie mogłem sie dopatrzyć w kabiniez tamtej perspektywy.... Dobrze ze on tylko podjeżdżał powoli w korku a nie ruszał ze świateł... Nigdy więcej sie w takimmiejscu nie ustawie i nie polecam....
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co za wieśniak.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak mógł nie wiedzieć że wjechał w samochód i go przeciągnął po asfalcie, wszystko wszystkim ale nawet ciężarówka odczuje uderzenie... kierowca psychiczny, na badania go skierować czy wogóle może prowadzić takie pojazdy, bo jak dla mnie nie powinien z takim stanem psychiki wsiadać za kółko. Kto wie co jeszcze w przyszłości mu do łba strzeli... a może wjedzie w pielgrzymów na Jasną Górę bo będzie mu się spieszyło. PSYCHOL !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jakby potrafił jeździć ciężarówką z głową to by nie ruszał
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Typowe i bardzo częste: mała stłuczka (ta pierwsza) i cymbały zamiast zjechać na bok to stoją na lewym pasie i debatują. A potem natychmiast korek i kolejne zdarzenia. U nas to niestety norma.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
po czym poznajecie ze kierowca tira jest nerwowy? bo chcial ominac stluczke prawym pasem??^_^ its fck joke?O_o
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Profesjonalni kierowcy wiedza jak radzic sobie z slepym punktem dostaja odpowiedni trening
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jestem zawodowym kierowcą od ponad 13 lat... o jakim treningu mówisz? nic mi o tym nie wiadomo...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
krótko mowiąc, to nie trening, tylko wyczucie, szczeście... a jako ludziom, kierowcom też zdarzaja się chwile dekoncentracji...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wina kierowcy ciężarówki ale nie można sądzić od razu że id***a albo nerwowy, gdyby miał problemy z nerwami to raczej pchałby go dalej.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
martwy punkt...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kuźwa, co za de**le to komentują... Martwy punkt nic wam nie mówi?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane