mnie zawsze zastanawia fenomen świateł do jazdy dziennej i innych typów oszczędzania, żarówek żarników a nawet o zgrozo paliwa heh
Żarówka kosztuje 5zł, żarnik 150 albo i 15, lampa zużywa się po 30latach
Sorry, ale piszesz bzdury. Lampy w dzisiejszych samochodach potrafią się zużyć nawet po pięciu latach (planowane postarzanie produktu - mówi Ci to coś?), szczególnie xenonowe. Nie chodzi tyle o koszty wymiany zużywającej się żarówki/palnika, tylko o koszty wymiany lub regeneracji całej lampy, ze względu na wypalone przez wydłużony czas pracy odbłyśniki. Następuje zauważalny spadek ilości światła emitowanego przez taką uszkodzoną lampę, co większość nieświadomych powodu "usterki kierowców próbuje niwelować przez montowanie "silniejszych" żarówek, które tylko jeszcze szybciej wyko
Ciekawe czemu ludzie nie protestują przeciwko np. światłom stopu? Przecież skoro w dzień, przy dobrej pogodzie widać, kiedy samochód jedzie, to widać też kiedy hamuje.
Analogia z d**y. Sygnalizowanie hamowania jest bardzo ważne na drodze, bo hamowania "nie widać". Jak zaczniesz jeździć samochodem to zrozumiesz.
Analogia z d**y. Sygnalizowanie hamowania jest bardzo ważne na drodze, bo hamowania "nie widać". Zrozumiesz jak zaczniesz jeździć samochodem.
Jak zwykle robią sobie z polaczków jaja- w żadnym kraju europejskim nie ma obowiązku jazdy z włączonymi światłami przez cały dzień, ale gdzieś te żarówki trzeba sprzedawać a że Polacy najgłupsi to im się wciśnie.
często wyjeżdżam do pracy przez dość ruchliwe skrzyżowanie. żeby widzieć czy coś jedzie z lewej muszę spojrzeć w zamontowane lustro . Widzę jak ktoś jedzie gdy ma światła włączone .Gdy jednak owych nie ma H...ja go widać ...życzę temu fajfusowi żeby go taki pukną !
Pewnie tego nie pamiętacie - ale kilka lat temu nie trzeba było jeździć latem z włączonymi światłami i może was gimbusy to zadziwi - ale ludzkość wcale nie wyginęła na drogach z powodu niezapalonych świateł.
ledy do jazdy dziennej(tylko widoczne)i spokój,po za tym na początku byłem przeciwnikiem świateł,ale zauważyłem że auto bez włączonych świateł jest gorzej widoczne,zapewne jest to po części efekt przyzwyczajenia wzroku,
Skoro nie potrafisz w lusterku dostrzec samochodu w dzień, to nie powinieneś byc kierowcą. To nie wina kolesia, że jesteś ślepy. A i weź jeszcze czasem słownik do ręki, bo pisac w internecie tez nie powinienes bez znajomosci ortografii. Na szczęscie brak ortografii nie zabija. Zamierzasz głosowac moze na Buliego :)?
Jezeli 99% pojazdow porusza sie na swiatlach a jeden nie,jezeli jestes zmeczony ,jezeli masz zly dzien(no chyba ze nie jestes czlowiekiem i zapievdalasz jak robot 24/7),jezeli sytuacja na drodze skupia twoja uwage na wielu innych czynnikach wtedy pojazd bez swiatel mozesz uznac za stojacy i wtedy do tragedii juz bardzo blisko. Blizej niz ktos napisze swoje zdanie z ortami lub nie gramatycznie.Kiedys nie mogles miec racji bo nie nalezales do PZPR.Teraz nie wazna jest istota problemu twojej wypowiedzi bo zrobiles blad ortograficzny.
Bardzo dobry przepis z tymi światłami w dzień!!!!! Nie raz jak sie jedzie samochodem to z naprzeciwka ledwo co widać nadjeżdzający samochód!!! Żal wam wydać 30 zł więcej na rok za zarówke!!??? Lepiej być 30 min za późno ,a nizeli 30 lat za wcześnie.....
Co ty szwabie tak o kasie non stop gadasz? Ciekawe czy mi byś na łeb nasrał.. Mieszkam niedaleko Niemiec, może się spotkamy?? powgniatam ci żeberka, będziesz miał faszysto je*any twoja szwabie i zarobki.. A na czym ty tak dużo zarabiasz?? Podcierasz dupska Niemcom?? O ile wiem Niemcy nie lubią polaków i lubią ich używać do pracy za nędzną kasę, wiec co ty chcesz niewolniku niemiecki.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
ja ci mogę nas**ć brudasie, nawet do ryja jak szeroko otwożysz
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
390 zło oszczędzi rocznie to kurde ile on wydaje na paliwo bo to oszczędność bez świateł o ile dobrze pamiętam 5%...
To Ci źle mówili.. Prądnica się wyłącza w aucie gdy wciskasz sprzęgło a nie gdy wyłączasz światła, wiec masz zaoszczędzenia paliwa 0%.
Nie wiem skąd ten pomysł ale on chory jest, i bardzo nie realny.
Punkpropaganda- większej bzdury dawno nie czytałem! Co ma wspólnego prądnica/alternator ze sprzęgłem?!?! Widziałeś kiedyś silnik w jakimkolwiek samochodzie? Prądnica/alternator napędzany jest paskiem przez koło pasowe na wale korbowym! Nie wiem co brałeś, ale na drugi raz bierz pół albo zmień dilera.
Ma dużo ze sprzęgłem wspólnego bo tylko wtedy przestaje się obracać, i tylko wtedy oszczędzasz paliwo, ale używasz baterii. A tak ogółem to wróć do tematu bo wylatujesz.. To jest temat o gościu co sobie światła zakleił a nie na Xeonach jeździ żeby szpanować. To nie jest tez temat jak działa prądnica, bo to to ja wiem. I alternator tez .. Ja mówię ze nic nie zaoszczędzi bo sobie w dzień światła postojowe wyłączył i naklejkę przyczepił.. Wiec nie wiem co ty brałeś skoro tak daleko poza temat wychodzisz i robisz mi lekcje automechaniki.
Wiesz gdzie jest zamontowany alternator i w jaki sposób jest napędzany? Ręce opadają, weź już się nie wypowiadaj o budowie samochodów, zasadzie działania alternatora, bo każde zdanie to coraz większa kompromitacja!
390zl rocznie?? Ile on tych żarówek spala rocznie.. Ja już 2 lata jeżdżę tym samym samochodem i jeszcze ani jednej nie musiałem wymienić, a jeżdżę na włączonych światłach.
A prądnica?? To i tak będzie się kręcić nawet jak zgasisz światła.. W samochodzie masz prąd za darmo wiec co ty wygadujesz ?? Na jakiej fizyce.. Chłopie.. Naucz się samochody robić/naprawiać. Każde autko ma wbudowana prądnice, bez której nie pojedzie, i to nie zużywa ani paliwa anie nic nie kosztuje, bo i tak musi się kręcić. Bez prądnicy siadzie ci bateria, i nie odpalisz.
A po co Xeon-owe skoro i tak zgaszone ma światła, i nikomu nie zaimponuje. Ale beka.. LOL.. Ja mam zwykle żarówki i były one w aucie gdy autko kupowałem.
Punkprpoaganda- piszesz takie herezje, że aż głupio to czytać! Przede wszystkim praktycznie prawie nie ma już samochodów z prądnicą, jest alternator- to po pierwsze. Po drugie: prąd nie bierze się "z niczego", im bardziej obciążony alternator tym więcej energii potrzebuje żeby się obracać, a tym samym bardziej obciąża silnik który go napędza, co ma bezpośredni wpływ na zużycie paliwa- podstawy elektrotechniki się kłaniają. Doucz się zanim zaczniesz pouczać innych!
Nie ma już samochodów z prądnica?? WOW.. no to mnie pocieszyłeś. A jak działa alternator? Tak samo jak prądnica, i tez się wyłącza tylko gdy wciskasz sprzęgło.. wiec sam się doucz.. Wyłączysz światła i, i tak ci się będzie alternator kręcił. Działa tak samo jak prądnica, i g*wno na tym zaoszczędzisz.. Alternator tez doładowuje baterie gdy jedziesz, i tez tak samo musi się kręcić jak prądnica i obciążać silnik czy ty tego chcesz czy nie, niezależnie od tego czy masz włączone światła czy nie..
Jeśli w dzień na długich jeździsz może i kropelkę więcej spalisz ale tego nie poczujesz. prądnica jak i alternator nie robi wcale tak dużo oporu i już takie coś ręcznie kręciłem nie raz. Mam 3 ostrości świateł w aucie.. krótkie i długie używam w nocy, a tak jadę w dzień to na tych postojowych co ich w sumie prawie nie widać. Możesz odpalić samochód i podłączyć do prądnicy czy alternatora spawarkę.. bez problemu pociągnie a co dopiero jakąś tam żarówkę, wiec nie wmawiaj mi ze jazda na swiatlach cie cos kosztuje.
punkpropaganda- widzę, że podstawy elektrotechniki i fizyki leżą i kwiczą, o budowie pojazdów silnikowych nawet nie wspomnę. Skąd pomysł, że alternator wyłączasz sprzęgłem ?!?! Poczytaj o indukcji elektromagnetycznej, oporze elektro oraz budowie i zasadzie działania alternatora, bo Twoje braki aż w oczy pieką. Nie masz pojęcia o zagadnieniach o których się wypowiadasz. Powtarzam jeszcze raz- prąd nie bierze się za darmo a im większe obciążenie elektryczne alternatora tym większy opór stawia silnikowi!
Podoba mi się jak kierowcy maja w dzień włączone światła.. Od razu z daleka widać ze się porusza, a jak ma zgaszone to często się wydaje ze parkuje. Szybciej go zauważam, chociaż pewnie nie zrobiło by mi to dużo różnicy jeśli by miał wyłączone. Ale tak dla pewniaka i bezpieczeństwa, mi akurat to prawo nie przeszkadza.
A jakie tu ku**a bezpieczeństwo z włączonymi światłami w dzień.
Jakoś przez to ilość wypadków nie spadła. wystarczy spojrzeć na statystyki. Wzrosła natomiast ilość wypadków z udziałem rowerzystów, bo są mniej zauważani w dzień.
W innych krajach, w których nie potrzeba używać świateł w dzień (Niemcy, USA itp.)
jakoś wypadków jest mniej...
Faktem jednak jest, ze w Polsce panuje niedorzecznosc na kazdym kroku, ale to niedorzecznosc obosieczna, bo nakaz jazdy cala dobe na swiatlach, jest wyjatkowo nieodpowiedzialny. Ludzie sie ucza, ze dostrzegą coś tylko jak im świeci w oczy. Czy jeszcze gdzies w Europie panuje taki niedorzeczny nakaz?
gdzieś jeszcze w Europie panuje tak niedorzeczny nakaz - Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Islandia, Litwa, Łotwa, Macedonia, Norwegia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Węgry i Włochy - w Austrii był ale zniesiono - w niektórych samochodach, światła mijania włączają się po uruchomieniu silnika ... a kwestia ludzka jest niezgłębiona
We Wloszech za dnia musisz uzywac swiatel tylko na autostradzie. W wiekszosci krajow nie ma tego glupiego nakazu jazdy w dzien na swiatlach. W takim np. UK swiatla zapalasz jak jest ciemno, bo jak jest jasno to po cholere? Bieznik zas na oponach mozesz miec rozny na kazdym kole. Zanim gimbaza zacznie sikac w majty z oburzenia ciekawostka: 3 razy mniej wypadkow jest tam niz w Polszy, 3 razy mniej ludzi ginie rocznie na drogach w UK
Jest dokładnie na odwrót. Pomijając kwestię oszczędnościowe, to przez ten durny przepis kierowcy przyzwyczaili się do zwracania uwagi wyłącznie na pojazdy emitujące światło. Moi znajomi już kilkakrotnie niemal wyjechali komuś pod maskę tylko dla tego, że zapomniał włączyć świateł.
Starsze niż węgiel ale gimbaza odkrywa internet...
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Swiatła powinny byc wlaczone przez cały rok! DLaczego? Bo widzicie tylko dwie pory dnia. Noc i 12 w polodnie przy czystym nebie. JEsli zniesiemy nakaz wlaczania swiatel w dzien to bedziemy nmieli doczynienia z zapalaniem swiateł podczas zmierzchu. Czyli w Polsce bedzie juz ciemno a taki PAn z Fabii ktory chce zaoszczedzic nie wiem na czym nie zapali tych swiateł bo wg niego to nie jest jeszcze zmierzch. Zajda chmury bo bedzie taka pogoda , ludzie tez nie wlacza swiateł bo przeciez mamy 13 godzine wiec to nie noc.
Wiesiek45 jak byś nad morzem mieszkał to odnośnie ograniczonej widoczności i zapalonych świateł zmienił byś zdanie. Gdy tylko byś się nadział na sunąca mgle która nagle atakuje w ułamek sekundy. Bez przesady.. Wszystko widać i nagle nic nie widać. Nie masz świateł włączonych to nawet drogi nie znajdziesz. Jeśli ktoś się z tym nie spotkał to zapraszam nad morze późną jesienią, i w trakcie okresu zimy, bo to okresy gęstej mgły.
@unkpropaganda - mieszkam od 50 lat we Władysławowie czyli z jednej strony zatoka z drugiej bałtyk . Jeszcze nigdy NAGLE i to w UŁAMEK SEKUNDY mgła nas tutaj nie zaatakowała . Nie przesadzaj . Szybciej nadziejesz się na mgłę w odcinkach zalesionych i gdzie gleba torfowa , powstaje różnica temperatur i tak powstają odcinki zamglone .
Wiesiek45, problem właśnie był w tym, że nie wszyscy włączali. Deszcz, mgła, zamieć śnieżna czy późna pora wieczorna, ale co tam zawsze znalazł się jakiś typowy "Janusz" który świateł nie włączył, no bo przecież po co. Zresztą nawet dzisiaj takich matołów nie brakuje, dla przykładu przedwczoraj godzina 06:00 rano, ciemnoszare niebo, gęsta mgła i deszcz a drogą jak gdyby nic zapierd.la sobie pacan skodą bez oświetlenia.
A ja się tej jesieni przeprowadziłem na wieś nad morski zalew, i w tym rejonie świata, taka mgle spotkałem już 5 razy tej zimy.. Wiec tylko mówię.. Pierwszy raz w życiu takie zjawisko widziałem, a mieszkam nad morzem już 22 lata. Widziałem wiele gęstych ataków mgły, ale było to w miastach.. Robi się różnica gdy się mieszka na wsi. Ta sama mgła, tak samo gęsta,ale droga inna, nie ma zabudowań, wiec jest przesrane jak się w takie coś wjeżdża.
Fati65 W takim razie zapraszam do Dani nad Ringkoebing fjord. To ze to w Danii to nie znaczy ze w Polsce maja być inne przepisy drogowe.. Pozmieniamy przepisy to będziemy mieli jak Chińczycy którym nie wolno się poruszać po Europie samochodami z Chińskimi prawkami, bo w europie się uważa ze Chińczycy nie umieją się poruszać w trafiku.
Głównym problemem w mojej ocenie jest nie tyle obowiązek (słuszny poniekąd), co to, jak ten obowiązek jest realizowany. Nic mnie chyba na drodze bardziej nie denerwuje, jak kierowca, który ma źle ustawione światła, bądź po prostu brak jest asymetrii. O ile za dnia nie stanowi to niezwykłego problemu, o tyle od zmierzchu do świtu, a szczególnie w nocy, jest po prostu tragedia. Taki "pacjent" po prostu oślepia i równie dobrze mógłby jechać "na długich"... To jest problem.
To teraz wez id**te jadacego na przeciwmglowych a jak jest mokro wtedy wali Ci po oczach 8 lampek ."halogeny "swieca na odleglosc ok 10 m bo ich zadaniem jest oswietlanie drogi przy mgle gestej jak smietana.Jezeli pojawia sie chmurka mgly i jedziesz np 80k/h w ciagu sekundy przejezdzasdz 22m a reakcja do zatrzymania to sekunda wiec i tak stosowanie ich jest bezsensowne(chyba ze konia dusi).O przeciwmglowych tylnych juz nie mam sily pisac bo za to powinni trzaskac po ryju.
To teraz wez id**te jadacego na przeciwmglowych a jak jest mokro wtedy wali Ci po oczach 8 lampek ."halogeny "swieca na odleglosc ok 10 m bo ich zadaniem jest oswietlanie drogi przy mgle gestej jak smietana.Jezeli pojawia sie chmurka mgly i jedziesz np 80km/h w ciagu sekundy przejezdzasz 22m a reakcja to sekunda wiec i tak stosowanie ich jest bezsensowne(chyba ze konia dusi).O przeciwmglowych tylnych juz nie mam sily pisac bo za to powinni trzaskac po ryju.
Ludzie!!! Powyjmujcie głowy z dup, nie słyszeliście "umowie" między producentami żarówek a rządami krajów gdzie jest obowiązek świecenia przez 24/7. Ile razy do roku zdarza wam się wymieniać żarówki? A teraz pomyślcie ile mniej ich wymienicie kiedy będziesz świecić tylko w nocy ( o ile w ogóle będzie potrzeba podróżowania w nocy).
Zwyczajnie kryje się za tym wielki biznes. Na szczęście prawo europejskie narzuciło także na Polskim by zmienić przepisy i dać możliwość oszczędzania poprzez montowanie świateł do jazdy dziennej. Pojazd nadal jest widoczny przy czym zużywa 10% energii.
Ludzie używają świateł do jazdy dziennej za 40 ziko- widać że się coś świeci z 50 m. Ogólnie samochody są lepiej widoczne przy włączonychświatłach mijania czy dobrych dziennych. Kupowanie żarówek z Tesc za 10 zł/kpl mija się z celem, po prostu szkoda pieniędzy
majgorsze jest tto ze masz alfe i dalej siejesz takie bzdury awaryjnych jest tylko kilka modeli a nie wszystkie auta, w kazdej marce znajdziesz jakas czarna owce fakt 156 jest wadliwa ale np juz 159 w dislu to super auto
skończ pierd()lić chesz to ci wypisze liste części i podlicze ile w tego grata wsadziłem i to nie jest odrębny przypadek bo mój mechanik poza moją alfą robi jeszcze kilka innych które też regularnie pojawiają się u niego poprostu fajne auto fajnie sie nim jeździ ale pierd()li się coś co chwile i co gorsze ja w moim przypadku miałem raczej poważne awarie które troche mnie już kosztowały i straciłem już cierpliwość do tego auta wiem że to jest ostatnia alfa jaką sobie kupiłem
Bo jako biedaczek pewnie marzący o średniej krajowej kupiłeś Alfę za grosze w "okazji" od handlarza, albo innego ćwoka gołodupca co nie dbał. I teraz wychodzi z niej ciągle coś bo była bita, odwinięta ze słupa i zaniedbana a licznik cofnięto z 400k na 150 pewnie.
Dla Twojej wiadomości - jestem w posiadaniu 159tki 2.4 JTDm po chiptuningu w skórze. Jeżdżę nią 2 rok i robię tylko rzeczy eksploatacyjne bo poprzedni właściciel dbał, w 100% bezwypadkowa i oryginalny przebieg.
Tylko że za auto dałem 6 pensji czyli niecałe 40 kafli. A ty dałeś pewnie 10 pensji i kupiłeś za 12. Buahahaa
Po prostu elektryka mu padła i nie chce się przyznać;p
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
mnie zawsze zastanawia fenomen świateł do jazdy dziennej i innych typów oszczędzania, żarówek żarników a nawet o zgrozo paliwa heh Żarówka kosztuje 5zł, żarnik 150 albo i 15, lampa zużywa się po 30latach
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sorry, ale piszesz bzdury. Lampy w dzisiejszych samochodach potrafią się zużyć nawet po pięciu latach (planowane postarzanie produktu - mówi Ci to coś?), szczególnie xenonowe. Nie chodzi tyle o koszty wymiany zużywającej się żarówki/palnika, tylko o koszty wymiany lub regeneracji całej lampy, ze względu na wypalone przez wydłużony czas pracy odbłyśniki. Następuje zauważalny spadek ilości światła emitowanego przez taką uszkodzoną lampę, co większość nieświadomych powodu "usterki kierowców próbuje niwelować przez montowanie "silniejszych" żarówek, które tylko jeszcze szybciej wyko
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
... wypalą odbłyśniki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
patrzcie specjaliste:D tylko zapomniałeś o jednym malutkim szczególe ....
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to jest alfa i tutaj wszystko jest możliwe
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Rozumiem ,że gość nocą nie jeździ !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ciekawe czemu ludzie nie protestują przeciwko np. światłom stopu? Przecież skoro w dzień, przy dobrej pogodzie widać, kiedy samochód jedzie, to widać też kiedy hamuje.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Analogia z d**y. Sygnalizowanie hamowania jest bardzo ważne na drodze, bo hamowania "nie widać". Jak zaczniesz jeździć samochodem to zrozumiesz.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Analogia z d**y. Sygnalizowanie hamowania jest bardzo ważne na drodze, bo hamowania "nie widać". Zrozumiesz jak zaczniesz jeździć samochodem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak zwykle robią sobie z polaczków jaja- w żadnym kraju europejskim nie ma obowiązku jazdy z włączonymi światłami przez cały dzień, ale gdzieś te żarówki trzeba sprzedawać a że Polacy najgłupsi to im się wciśnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ok, nie w żadnym, ale w zdecydowanej większości.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Łódź i wszystko jasne :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
często wyjeżdżam do pracy przez dość ruchliwe skrzyżowanie. żeby widzieć czy coś jedzie z lewej muszę spojrzeć w zamontowane lustro . Widzę jak ktoś jedzie gdy ma światła włączone .Gdy jednak owych nie ma H...ja go widać ...życzę temu fajfusowi żeby go taki pukną !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pewnie tego nie pamiętacie - ale kilka lat temu nie trzeba było jeździć latem z włączonymi światłami i może was gimbusy to zadziwi - ale ludzkość wcale nie wyginęła na drogach z powodu niezapalonych świateł.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niech wydrukuje banknoty . Zaoszczedzi jeszcze wiecej.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
demotywatory ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przecież Łódź założyli Żydzi
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ledy do jazdy dziennej(tylko widoczne)i spokój,po za tym na początku byłem przeciwnikiem świateł,ale zauważyłem że auto bez włączonych świateł jest gorzej widoczne,zapewne jest to po części efekt przyzwyczajenia wzroku,
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pewnie przykleil jeszcze nicoret zeby mniej palil...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Skoro nie potrafisz w lusterku dostrzec samochodu w dzień, to nie powinieneś byc kierowcą. To nie wina kolesia, że jesteś ślepy. A i weź jeszcze czasem słownik do ręki, bo pisac w internecie tez nie powinienes bez znajomosci ortografii. Na szczęscie brak ortografii nie zabija. Zamierzasz głosowac moze na Buliego :)?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jezeli 99% pojazdow porusza sie na swiatlach a jeden nie,jezeli jestes zmeczony ,jezeli masz zly dzien(no chyba ze nie jestes czlowiekiem i zapievdalasz jak robot 24/7),jezeli sytuacja na drodze skupia twoja uwage na wielu innych czynnikach wtedy pojazd bez swiatel mozesz uznac za stojacy i wtedy do tragedii juz bardzo blisko. Blizej niz ktos napisze swoje zdanie z ortami lub nie gramatycznie.Kiedys nie mogles miec racji bo nie nalezales do PZPR.Teraz nie wazna jest istota problemu twojej wypowiedzi bo zrobiles blad ortograficzny.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jazda na włączonych światłach w dzień to totalny kr***nizm.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
i ile on na tym zaoszczędził ?! Polak potrafi...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
na żarówkach też oszczędza :P
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Alternator - prądnica prądu stałego ;) Alternator = prądnica , róznica w tym że kiedyś była prądu przemiennego a obecnie jest stałego
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a w nocy to zdjecie swieci?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Bardzo dobry przepis z tymi światłami w dzień!!!!! Nie raz jak sie jedzie samochodem to z naprzeciwka ledwo co widać nadjeżdzający samochód!!! Żal wam wydać 30 zł więcej na rok za zarówke!!??? Lepiej być 30 min za późno ,a nizeli 30 lat za wcześnie.....
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
biedak 300 zł oszczendził.. Nasrałbym mu na łep ten gupi
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co ty szwabie tak o kasie non stop gadasz? Ciekawe czy mi byś na łeb nasrał.. Mieszkam niedaleko Niemiec, może się spotkamy?? powgniatam ci żeberka, będziesz miał faszysto je*any twoja szwabie i zarobki.. A na czym ty tak dużo zarabiasz?? Podcierasz dupska Niemcom?? O ile wiem Niemcy nie lubią polaków i lubią ich używać do pracy za nędzną kasę, wiec co ty chcesz niewolniku niemiecki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ja ci mogę nas**ć brudasie, nawet do ryja jak szeroko otwożysz
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
390 zło oszczędzi rocznie to kurde ile on wydaje na paliwo bo to oszczędność bez świateł o ile dobrze pamiętam 5%...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To Ci źle mówili.. Prądnica się wyłącza w aucie gdy wciskasz sprzęgło a nie gdy wyłączasz światła, wiec masz zaoszczędzenia paliwa 0%. Nie wiem skąd ten pomysł ale on chory jest, i bardzo nie realny.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Punkpropaganda- większej bzdury dawno nie czytałem! Co ma wspólnego prądnica/alternator ze sprzęgłem?!?! Widziałeś kiedyś silnik w jakimkolwiek samochodzie? Prądnica/alternator napędzany jest paskiem przez koło pasowe na wale korbowym! Nie wiem co brałeś, ale na drugi raz bierz pół albo zmień dilera.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ma dużo ze sprzęgłem wspólnego bo tylko wtedy przestaje się obracać, i tylko wtedy oszczędzasz paliwo, ale używasz baterii. A tak ogółem to wróć do tematu bo wylatujesz.. To jest temat o gościu co sobie światła zakleił a nie na Xeonach jeździ żeby szpanować. To nie jest tez temat jak działa prądnica, bo to to ja wiem. I alternator tez .. Ja mówię ze nic nie zaoszczędzi bo sobie w dzień światła postojowe wyłączył i naklejkę przyczepił.. Wiec nie wiem co ty brałeś skoro tak daleko poza temat wychodzisz i robisz mi lekcje automechaniki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wiesz gdzie jest zamontowany alternator i w jaki sposób jest napędzany? Ręce opadają, weź już się nie wypowiadaj o budowie samochodów, zasadzie działania alternatora, bo każde zdanie to coraz większa kompromitacja!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dobra Kicaj masz racje idź spać.. pogadamy o mechanice jak będzie temat o mechanice..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
390zl rocznie?? Ile on tych żarówek spala rocznie.. Ja już 2 lata jeżdżę tym samym samochodem i jeszcze ani jednej nie musiałem wymienić, a jeżdżę na włączonych światłach.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a prad do dzialania zarowek skad w twoim samochodzie? nie uwazalo sie na fizyce?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A prądnica?? To i tak będzie się kręcić nawet jak zgasisz światła.. W samochodzie masz prąd za darmo wiec co ty wygadujesz ?? Na jakiej fizyce.. Chłopie.. Naucz się samochody robić/naprawiać. Każde autko ma wbudowana prądnice, bez której nie pojedzie, i to nie zużywa ani paliwa anie nic nie kosztuje, bo i tak musi się kręcić. Bez prądnicy siadzie ci bateria, i nie odpalisz.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dobrej jakości zarniki ksenonowe to tych 390 by ci nie starczyło.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A po co Xeon-owe skoro i tak zgaszone ma światła, i nikomu nie zaimponuje. Ale beka.. LOL.. Ja mam zwykle żarówki i były one w aucie gdy autko kupowałem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Punkprpoaganda- piszesz takie herezje, że aż głupio to czytać! Przede wszystkim praktycznie prawie nie ma już samochodów z prądnicą, jest alternator- to po pierwsze. Po drugie: prąd nie bierze się "z niczego", im bardziej obciążony alternator tym więcej energii potrzebuje żeby się obracać, a tym samym bardziej obciąża silnik który go napędza, co ma bezpośredni wpływ na zużycie paliwa- podstawy elektrotechniki się kłaniają. Doucz się zanim zaczniesz pouczać innych!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie ma już samochodów z prądnica?? WOW.. no to mnie pocieszyłeś. A jak działa alternator? Tak samo jak prądnica, i tez się wyłącza tylko gdy wciskasz sprzęgło.. wiec sam się doucz.. Wyłączysz światła i, i tak ci się będzie alternator kręcił. Działa tak samo jak prądnica, i g*wno na tym zaoszczędzisz.. Alternator tez doładowuje baterie gdy jedziesz, i tez tak samo musi się kręcić jak prądnica i obciążać silnik czy ty tego chcesz czy nie, niezależnie od tego czy masz włączone światła czy nie..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeśli w dzień na długich jeździsz może i kropelkę więcej spalisz ale tego nie poczujesz. prądnica jak i alternator nie robi wcale tak dużo oporu i już takie coś ręcznie kręciłem nie raz. Mam 3 ostrości świateł w aucie.. krótkie i długie używam w nocy, a tak jadę w dzień to na tych postojowych co ich w sumie prawie nie widać. Możesz odpalić samochód i podłączyć do prądnicy czy alternatora spawarkę.. bez problemu pociągnie a co dopiero jakąś tam żarówkę, wiec nie wmawiaj mi ze jazda na swiatlach cie cos kosztuje.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
punkpropaganda- widzę, że podstawy elektrotechniki i fizyki leżą i kwiczą, o budowie pojazdów silnikowych nawet nie wspomnę. Skąd pomysł, że alternator wyłączasz sprzęgłem ?!?! Poczytaj o indukcji elektromagnetycznej, oporze elektro oraz budowie i zasadzie działania alternatora, bo Twoje braki aż w oczy pieką. Nie masz pojęcia o zagadnieniach o których się wypowiadasz. Powtarzam jeszcze raz- prąd nie bierze się za darmo a im większe obciążenie elektryczne alternatora tym większy opór stawia silnikowi!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak go zatrzymają do kontroli to zapłaci mandat i jeszcze dowód rejestracyjny zabiorą - tyle zaoszczędzi, o własnym bezpieczeństwie nie wspominając...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Prawda jest taka, że przy słonecznym dniu zapalone światła mają się nijak do bezpieczeństwa. Za to ludzie więcej podatku zostawiają na stacjach paliw.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Podoba mi się jak kierowcy maja w dzień włączone światła.. Od razu z daleka widać ze się porusza, a jak ma zgaszone to często się wydaje ze parkuje. Szybciej go zauważam, chociaż pewnie nie zrobiło by mi to dużo różnicy jeśli by miał wyłączone. Ale tak dla pewniaka i bezpieczeństwa, mi akurat to prawo nie przeszkadza.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A jakie tu ku**a bezpieczeństwo z włączonymi światłami w dzień. Jakoś przez to ilość wypadków nie spadła. wystarczy spojrzeć na statystyki. Wzrosła natomiast ilość wypadków z udziałem rowerzystów, bo są mniej zauważani w dzień. W innych krajach, w których nie potrzeba używać świateł w dzień (Niemcy, USA itp.) jakoś wypadków jest mniej...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
co mu się dziwicie koleś ma alfe która co drugi dzień u mechanika stoi to szuka oszczędności gdzie się tylko da :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Faktem jednak jest, ze w Polsce panuje niedorzecznosc na kazdym kroku, ale to niedorzecznosc obosieczna, bo nakaz jazdy cala dobe na swiatlach, jest wyjatkowo nieodpowiedzialny. Ludzie sie ucza, ze dostrzegą coś tylko jak im świeci w oczy. Czy jeszcze gdzies w Europie panuje taki niedorzeczny nakaz?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
gdzieś jeszcze w Europie panuje tak niedorzeczny nakaz - Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Islandia, Litwa, Łotwa, Macedonia, Norwegia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Węgry i Włochy - w Austrii był ale zniesiono - w niektórych samochodach, światła mijania włączają się po uruchomieniu silnika ... a kwestia ludzka jest niezgłębiona
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
We Wloszech za dnia musisz uzywac swiatel tylko na autostradzie. W wiekszosci krajow nie ma tego glupiego nakazu jazdy w dzien na swiatlach. W takim np. UK swiatla zapalasz jak jest ciemno, bo jak jest jasno to po cholere? Bieznik zas na oponach mozesz miec rozny na kazdym kole. Zanim gimbaza zacznie sikac w majty z oburzenia ciekawostka: 3 razy mniej wypadkow jest tam niz w Polszy, 3 razy mniej ludzi ginie rocznie na drogach w UK
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
swiatla bardzo duzo daja ale jak ktos swoim punto jezdzi tylko w niedziele do kosciola to nie ma o tym pojecia.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jest dokładnie na odwrót. Pomijając kwestię oszczędnościowe, to przez ten durny przepis kierowcy przyzwyczaili się do zwracania uwagi wyłącznie na pojazdy emitujące światło. Moi znajomi już kilkakrotnie niemal wyjechali komuś pod maskę tylko dla tego, że zapomniał włączyć świateł.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czubku, selekcja naturalna.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Starsze niż węgiel ale gimbaza odkrywa internet...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Swiatła powinny byc wlaczone przez cały rok! DLaczego? Bo widzicie tylko dwie pory dnia. Noc i 12 w polodnie przy czystym nebie. JEsli zniesiemy nakaz wlaczania swiatel w dzien to bedziemy nmieli doczynienia z zapalaniem swiateł podczas zmierzchu. Czyli w Polsce bedzie juz ciemno a taki PAn z Fabii ktory chce zaoszczedzic nie wiem na czym nie zapali tych swiateł bo wg niego to nie jest jeszcze zmierzch. Zajda chmury bo bedzie taka pogoda , ludzie tez nie wlacza swiateł bo przeciez mamy 13 godzine wiec to nie noc.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Stary przepis mowil o nocy lub ograniczonej widocznosci. Wiec jak zachodzily chmury np. deszczowe to wszyscy wlaczali.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wiesiek45 jak byś nad morzem mieszkał to odnośnie ograniczonej widoczności i zapalonych świateł zmienił byś zdanie. Gdy tylko byś się nadział na sunąca mgle która nagle atakuje w ułamek sekundy. Bez przesady.. Wszystko widać i nagle nic nie widać. Nie masz świateł włączonych to nawet drogi nie znajdziesz. Jeśli ktoś się z tym nie spotkał to zapraszam nad morze późną jesienią, i w trakcie okresu zimy, bo to okresy gęstej mgły.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@unkpropaganda - mieszkam od 50 lat we Władysławowie czyli z jednej strony zatoka z drugiej bałtyk . Jeszcze nigdy NAGLE i to w UŁAMEK SEKUNDY mgła nas tutaj nie zaatakowała . Nie przesadzaj . Szybciej nadziejesz się na mgłę w odcinkach zalesionych i gdzie gleba torfowa , powstaje różnica temperatur i tak powstają odcinki zamglone .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wiesiek45, problem właśnie był w tym, że nie wszyscy włączali. Deszcz, mgła, zamieć śnieżna czy późna pora wieczorna, ale co tam zawsze znalazł się jakiś typowy "Janusz" który świateł nie włączył, no bo przecież po co. Zresztą nawet dzisiaj takich matołów nie brakuje, dla przykładu przedwczoraj godzina 06:00 rano, ciemnoszare niebo, gęsta mgła i deszcz a drogą jak gdyby nic zapierd.la sobie pacan skodą bez oświetlenia.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A ja się tej jesieni przeprowadziłem na wieś nad morski zalew, i w tym rejonie świata, taka mgle spotkałem już 5 razy tej zimy.. Wiec tylko mówię.. Pierwszy raz w życiu takie zjawisko widziałem, a mieszkam nad morzem już 22 lata. Widziałem wiele gęstych ataków mgły, ale było to w miastach.. Robi się różnica gdy się mieszka na wsi. Ta sama mgła, tak samo gęsta,ale droga inna, nie ma zabudowań, wiec jest przesrane jak się w takie coś wjeżdża.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Fati65 W takim razie zapraszam do Dani nad Ringkoebing fjord. To ze to w Danii to nie znaczy ze w Polsce maja być inne przepisy drogowe.. Pozmieniamy przepisy to będziemy mieli jak Chińczycy którym nie wolno się poruszać po Europie samochodami z Chińskimi prawkami, bo w europie się uważa ze Chińczycy nie umieją się poruszać w trafiku.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
te ryjki EL oszczędnie jeżdżą po kawałku Warszawskiej obwodnicy 60 km/h i fajnie, tylko kuźwa dlaczego zawsze środkowym pasem :(
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Głównym problemem w mojej ocenie jest nie tyle obowiązek (słuszny poniekąd), co to, jak ten obowiązek jest realizowany. Nic mnie chyba na drodze bardziej nie denerwuje, jak kierowca, który ma źle ustawione światła, bądź po prostu brak jest asymetrii. O ile za dnia nie stanowi to niezwykłego problemu, o tyle od zmierzchu do świtu, a szczególnie w nocy, jest po prostu tragedia. Taki "pacjent" po prostu oślepia i równie dobrze mógłby jechać "na długich"... To jest problem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To teraz wez id**te jadacego na przeciwmglowych a jak jest mokro wtedy wali Ci po oczach 8 lampek ."halogeny "swieca na odleglosc ok 10 m bo ich zadaniem jest oswietlanie drogi przy mgle gestej jak smietana.Jezeli pojawia sie chmurka mgly i jedziesz np 80k/h w ciagu sekundy przejezdzasdz 22m a reakcja do zatrzymania to sekunda wiec i tak stosowanie ich jest bezsensowne(chyba ze konia dusi).O przeciwmglowych tylnych juz nie mam sily pisac bo za to powinni trzaskac po ryju.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To teraz wez id**te jadacego na przeciwmglowych a jak jest mokro wtedy wali Ci po oczach 8 lampek ."halogeny "swieca na odleglosc ok 10 m bo ich zadaniem jest oswietlanie drogi przy mgle gestej jak smietana.Jezeli pojawia sie chmurka mgly i jedziesz np 80km/h w ciagu sekundy przejezdzasz 22m a reakcja to sekunda wiec i tak stosowanie ich jest bezsensowne(chyba ze konia dusi).O przeciwmglowych tylnych juz nie mam sily pisac bo za to powinni trzaskac po ryju.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
co to za "sluszny" obowiazek swiecenia swiatlami w sloneczna pogode?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ludzie!!! Powyjmujcie głowy z dup, nie słyszeliście "umowie" między producentami żarówek a rządami krajów gdzie jest obowiązek świecenia przez 24/7. Ile razy do roku zdarza wam się wymieniać żarówki? A teraz pomyślcie ile mniej ich wymienicie kiedy będziesz świecić tylko w nocy ( o ile w ogóle będzie potrzeba podróżowania w nocy). Zwyczajnie kryje się za tym wielki biznes. Na szczęście prawo europejskie narzuciło także na Polskim by zmienić przepisy i dać możliwość oszczędzania poprzez montowanie świateł do jazdy dziennej. Pojazd nadal jest widoczny przy czym zużywa 10% energii.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nie kupuję totalnej tandety ale też nie mam żarówek z górnej półki i przez 5 lat użytkowania samochodu żarówki wymieniłem 1 raz
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ludzie używają świateł do jazdy dziennej za 40 ziko- widać że się coś świeci z 50 m. Ogólnie samochody są lepiej widoczne przy włączonychświatłach mijania czy dobrych dziennych. Kupowanie żarówek z Tesc za 10 zł/kpl mija się z celem, po prostu szkoda pieniędzy
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Taa... Ciekawe na czym oszczędził? Pi****lenie o oszczędnościach...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie czepiajcie się. Koleś ma Alfę, na mechanika musi oszczędzać ;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
swiatlo to jest bezpieczenstwo i jestem za, zeby caly rok bylo !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
no przecież to alfa poprostu mu się światła popsuły :D (a najgorsze jest to że sam jeżdżę alfą)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
majgorsze jest tto ze masz alfe i dalej siejesz takie bzdury awaryjnych jest tylko kilka modeli a nie wszystkie auta, w kazdej marce znajdziesz jakas czarna owce fakt 156 jest wadliwa ale np juz 159 w dislu to super auto
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
skończ pierd()lić chesz to ci wypisze liste części i podlicze ile w tego grata wsadziłem i to nie jest odrębny przypadek bo mój mechanik poza moją alfą robi jeszcze kilka innych które też regularnie pojawiają się u niego poprostu fajne auto fajnie sie nim jeździ ale pierd()li się coś co chwile i co gorsze ja w moim przypadku miałem raczej poważne awarie które troche mnie już kosztowały i straciłem już cierpliwość do tego auta wiem że to jest ostatnia alfa jaką sobie kupiłem
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Bo jako biedaczek pewnie marzący o średniej krajowej kupiłeś Alfę za grosze w "okazji" od handlarza, albo innego ćwoka gołodupca co nie dbał. I teraz wychodzi z niej ciągle coś bo była bita, odwinięta ze słupa i zaniedbana a licznik cofnięto z 400k na 150 pewnie. Dla Twojej wiadomości - jestem w posiadaniu 159tki 2.4 JTDm po chiptuningu w skórze. Jeżdżę nią 2 rok i robię tylko rzeczy eksploatacyjne bo poprzedni właściciel dbał, w 100% bezwypadkowa i oryginalny przebieg. Tylko że za auto dałem 6 pensji czyli niecałe 40 kafli. A ty dałeś pewnie 10 pensji i kupiłeś za 12. Buahahaa
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co za kr***n aż ręce opadają. Zaoszczędzony prąd pewnie w wiaderku nosi i dom zasila.Echhhh głupich nie sieją...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane