lbiony przez masy Tusk sprzedal POlske zydowskiemu kapitalowi.ostatni duzy handelek to stolek w UE wzamian plajty Swidnika i zwolnienie 1500 osob.Na pohybel de**lom wielbicielom platfusow"jestesmy w obozie pracy,jestesmy bardzo zadowoleni..."
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
...ale pis nie rządzi i dobrze ochhh! jak nam dobrzeee! Masakra jak piorą mózgi. Jowita Kacik i Andrzej Hadacz powinni dostać podwyżkę :( Znowu zrobiono krzywdę temu narodowi.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Czyli nasi "sojusznicy" zrobili to co chcieli. Później UE i Tusk... by żyło się lepiej - tylko nie o Polaków chodziło akurat. "Szkoda Elwro. Firma stała się ofiarą przekształceń które Polsce świadomie zaaplikowano ( to było bardziej wrogie przejęcie niż wyzwolenie ).
Celem było zniszczenie lub przejęcie Polskiej gospodarki bo to przecież ogromny rynek zbytu. Miliardy można zarabiać na tak dużym rynku jak Polski.
Przejęto Banki, Przemysł, Handel za sprawą "prywatyzatorów" którzy potem w tych przejętch firmach dostawali lukratywne posady ( nazwiska wszyscy znacie ).
D
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
"..Dzisiaj Polska ma typową gospodarkę kolonialną.
Tania Polska siła robocza pracuje dla zagranicznych właścicieli, to klasyka kolonializmu. Reszta nie pracuje a milion wyjechało z kraju za chlebem.
To dramat dla kraju. Trudno, koła historii mielą nieubłaganie."
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
"...Niestety prawda jest taka że nawet gdyby takie próby podjęto na czas i z pozytywnymi efektami, to Elwro by również zlikwidowano, z powodów politycznych, zgodnie z celami "prywatyzatorów" na usługach naszych zagranicznych przyjaciół, na których dzisiaj pracujemy, w teraz już ich fabrykach.
Polski rynek miał być w całości zaopatrywany przez produkty naszych przyjaciół. I tak się stało, nie tylko w Polsce. To klasyka kolonizacji czyli jak to się dzisiaj mówi globalizacji."
Czyli po upadku komuny należało zachować socjalizm??? Obrazić się na globalizację - nie uczestniczyć w gospodarce światowej, z Unią też precz? Może teraz byłoby u nas tak dobrze jak we wspominanej Rumunii albo u wschodnich sąsiadów :) Tania siła robocza w Polsce? Gdzie? Bo w moim mieście przedsiębiorcy chcą zatrudniać ale nie mają kogo - siła robocza chciałaby zarabiać tyle co w starej unii, najlepiej nie pracując bo należy im się wszystko, od razu.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Z innej beczki...ile procent zmniejszy wypadkowość zabieranie prawa jazdy za jazdę 101km/h dwupasmową wylotówką z miasta(według danych 70% wypadków jest przez fatalną infrastrukturę a nie prędkość) a ile zapłaci za to gospodarka. Załóżmy że tresę 300km samochód firmy X zrobi 10% dłużej, po mieście 5% dłużej...upraszczając i uśredniając obliczenia wychodzi 7,5% i jeśli udział transportu w kosztach firmy wynosi 50% to jest ona stratna 3,75%. Ludzie dojeżdżający do pracy 30km też pojadą 10% dłużej.Autostrad nie ma i trzeba z tym żyć.
Czyli wyjeżdżamy wszyscy po nasze pieniądze, bo one są właśnie tam, na emigracji ;) Zostawmy ten kraj samym politykom i urzędnikom. Ktoś, kto sam będzie musiał doznać ciężaru utrzymania państwa, może dopiero wtedy doceni i zacznie szanować ludzi, z których wyszarpują coraz więcej.
lbiony przez masy Tusk sprzedal POlske zydowskiemu kapitalowi.ostatni duzy handelek to stolek w UE wzamian plajty Swidnika i zwolnienie 1500 osob.Na pohybel de**lom wielbicielom platfusow"jestesmy w obozie pracy,jestesmy bardzo zadowoleni..."
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
...ale pis nie rządzi i dobrze ochhh! jak nam dobrzeee! Masakra jak piorą mózgi. Jowita Kacik i Andrzej Hadacz powinni dostać podwyżkę :( Znowu zrobiono krzywdę temu narodowi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyli nasi "sojusznicy" zrobili to co chcieli. Później UE i Tusk... by żyło się lepiej - tylko nie o Polaków chodziło akurat. "Szkoda Elwro. Firma stała się ofiarą przekształceń które Polsce świadomie zaaplikowano ( to było bardziej wrogie przejęcie niż wyzwolenie ). Celem było zniszczenie lub przejęcie Polskiej gospodarki bo to przecież ogromny rynek zbytu. Miliardy można zarabiać na tak dużym rynku jak Polski. Przejęto Banki, Przemysł, Handel za sprawą "prywatyzatorów" którzy potem w tych przejętch firmach dostawali lukratywne posady ( nazwiska wszyscy znacie ). D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"..Dzisiaj Polska ma typową gospodarkę kolonialną. Tania Polska siła robocza pracuje dla zagranicznych właścicieli, to klasyka kolonializmu. Reszta nie pracuje a milion wyjechało z kraju za chlebem. To dramat dla kraju. Trudno, koła historii mielą nieubłaganie."
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"...Niestety prawda jest taka że nawet gdyby takie próby podjęto na czas i z pozytywnymi efektami, to Elwro by również zlikwidowano, z powodów politycznych, zgodnie z celami "prywatyzatorów" na usługach naszych zagranicznych przyjaciół, na których dzisiaj pracujemy, w teraz już ich fabrykach. Polski rynek miał być w całości zaopatrywany przez produkty naszych przyjaciół. I tak się stało, nie tylko w Polsce. To klasyka kolonizacji czyli jak to się dzisiaj mówi globalizacji."
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyli po upadku komuny należało zachować socjalizm??? Obrazić się na globalizację - nie uczestniczyć w gospodarce światowej, z Unią też precz? Może teraz byłoby u nas tak dobrze jak we wspominanej Rumunii albo u wschodnich sąsiadów :) Tania siła robocza w Polsce? Gdzie? Bo w moim mieście przedsiębiorcy chcą zatrudniać ale nie mają kogo - siła robocza chciałaby zarabiać tyle co w starej unii, najlepiej nie pracując bo należy im się wszystko, od razu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Z innej beczki...ile procent zmniejszy wypadkowość zabieranie prawa jazdy za jazdę 101km/h dwupasmową wylotówką z miasta(według danych 70% wypadków jest przez fatalną infrastrukturę a nie prędkość) a ile zapłaci za to gospodarka. Załóżmy że tresę 300km samochód firmy X zrobi 10% dłużej, po mieście 5% dłużej...upraszczając i uśredniając obliczenia wychodzi 7,5% i jeśli udział transportu w kosztach firmy wynosi 50% to jest ona stratna 3,75%. Ludzie dojeżdżający do pracy 30km też pojadą 10% dłużej.Autostrad nie ma i trzeba z tym żyć.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyli wyjeżdżamy wszyscy po nasze pieniądze, bo one są właśnie tam, na emigracji ;) Zostawmy ten kraj samym politykom i urzędnikom. Ktoś, kto sam będzie musiał doznać ciężaru utrzymania państwa, może dopiero wtedy doceni i zacznie szanować ludzi, z których wyszarpują coraz więcej.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyli jednak jest jakaś dziedzina, w której jesteśmy w czołówce. Jeszcze kilka lat i podium będzie w zasięgu naszych możliwości.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane