o rety polowa z aut w Polsce jezdzi na tym patencie a tu nagle jeden ameryke odkryl
zaplac za naprawe i kodowanie to w tedy bedziesz sie cieszyl ze w Polsce tyle jest naprawde pozadnych specjalistow
zorientuj sie cabulaku ile w niektorych przypadkach kosztuje przeprogramowanie sterownika. Wygląda to na Honde, a tam sprawa nie zawsze jest tania i prosta
Przyklejenie kluczyka do czytnika sygnału z immo nie zagraża bezpieczeństwu jazdy i nie czyni z samochodu "grata biedoty". Cieszymy sie że nie jestes biedotą i poruszasz się super wozem ale nie wrzucaj wszystkich ludzi probujacych troche zaoszczędzić do tego worka bo jeszcze kiedys sam tam wylądujesz
Teraz zastanów się na spokojnie co będzie jak taki grat wyłączy się np. w górach, bo ktoś zaoszczędził na zaprogramowaniu immo. Chcesz jeździć samochodem to dbaj o niego i nie oszczędzaj na naprawach, bo chytry dwa razy traci. Ja dużo jeżdżę i nie stać mnie na takie 'tetrytkowe' naprawy. Jak mnie nie będzie stać na naprawy to zrezygnuję z samochodu i nie będę na siłę jeździł niebezpiecznym gratem.
wieslav niby jakim cudem ma się wyłączyć? Kluczyk z transponderem przymocowany do cewki immo. Jaki sens w aucie 10 letnim lub starszym usuwać immo lub programować nowe kluczyki? Najzwyczajniej nieopłacalne.
Biorąc pod uwagę, ile nie raz śpiewają ci "wybitni specjaliści" za fachowe usunięcie immo, szczególnie w starych i mało wartych samochodach, to rozwiązanie z pewnością jest warte swojej ceny, a w dodatku działa. Więc gdzie tu wiocha?
W Kraśniku w zakładzie pana M.P za wymianę stacyjki naciągneli mnie na 800zł Za samo kodowanie kluczy których zresztą nie było bo wydłubali transpondery ze starych kluczy wzieli 200zł stacyjka z kluczami za 30zł nie oryginalna zresztą.Kasowanie błędów poduszki musiałem sam skasować bo twierdzili że uszkodzona taśma. Omijać ten zakład. Lepiej chyba pojechać do KOWALA.
Działa ? Więc wiochy nie ma .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jest niestety Wiocha za tak wstawione zdjęcie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Normalne obejście immobilizera przy wymianie stacyjki. Chciał mieć taniej to ma :P Mógł się zgodzić na normalną naprawę, ale wtedy by więcej zabulił.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Za przeprogramowanie Komputera jest 150 zł
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
o rety polowa z aut w Polsce jezdzi na tym patencie a tu nagle jeden ameryke odkryl zaplac za naprawe i kodowanie to w tedy bedziesz sie cieszyl ze w Polsce tyle jest naprawde pozadnych specjalistow
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Robim co możym i jak umim
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No tak, zaprogramowanie kluczyka to taki problem... Polskie cebule mechaniki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
zorientuj sie cabulaku ile w niektorych przypadkach kosztuje przeprogramowanie sterownika. Wygląda to na Honde, a tam sprawa nie zawsze jest tania i prosta
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak kogoś nie stać na naprawę samochodu nie powinien nim jeździć. Za dużo gratów biedoty porusza się po naszych drogach.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przyklejenie kluczyka do czytnika sygnału z immo nie zagraża bezpieczeństwu jazdy i nie czyni z samochodu "grata biedoty". Cieszymy sie że nie jestes biedotą i poruszasz się super wozem ale nie wrzucaj wszystkich ludzi probujacych troche zaoszczędzić do tego worka bo jeszcze kiedys sam tam wylądujesz
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Teraz zastanów się na spokojnie co będzie jak taki grat wyłączy się np. w górach, bo ktoś zaoszczędził na zaprogramowaniu immo. Chcesz jeździć samochodem to dbaj o niego i nie oszczędzaj na naprawach, bo chytry dwa razy traci. Ja dużo jeżdżę i nie stać mnie na takie 'tetrytkowe' naprawy. Jak mnie nie będzie stać na naprawy to zrezygnuję z samochodu i nie będę na siłę jeździł niebezpiecznym gratem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wieslav niby jakim cudem ma się wyłączyć? Kluczyk z transponderem przymocowany do cewki immo. Jaki sens w aucie 10 letnim lub starszym usuwać immo lub programować nowe kluczyki? Najzwyczajniej nieopłacalne.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Biorąc pod uwagę, ile nie raz śpiewają ci "wybitni specjaliści" za fachowe usunięcie immo, szczególnie w starych i mało wartych samochodach, to rozwiązanie z pewnością jest warte swojej ceny, a w dodatku działa. Więc gdzie tu wiocha?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kto głodny? Nasram do ryja bo stać mi śje hce
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pokolenie JP, czy JPII ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@davidbrian35175 Powiedziałbym, że pokolenie bezmózgich pseudo ludzi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kto takie absurdy punktuje? Czy to jest wiocha?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W Kraśniku w zakładzie pana M.P za wymianę stacyjki naciągneli mnie na 800zł Za samo kodowanie kluczy których zresztą nie było bo wydłubali transpondery ze starych kluczy wzieli 200zł stacyjka z kluczami za 30zł nie oryginalna zresztą.Kasowanie błędów poduszki musiałem sam skasować bo twierdzili że uszkodzona taśma. Omijać ten zakład. Lepiej chyba pojechać do KOWALA.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Strach się DWR bać......
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tańszym sposobem byłoby wydłubanie pestki immo i przyklejenie jej w okolicach stacyjki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyli teraz można odpalić nawet za pomocą śrubokręta, bo immobiliser zawsze wykryje kluczyk...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To nie ma wyglądać, to ma być skuteczne...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane