Polskie stocznie mają zamówienia na nowe statki o wartości niemal miliarda euro. Portfel zamówień na 2016 r. jest już wypełniony. Do tego dochodzą remonty i modernizacje, których ostatnio przybywa ze względu na nowe unijne regulacje.
Więc nie siej zamętu .
kolejny id***a żywiący się pisowską propagandą zadaj sobie trochę trudu i poczytaj jaka jest naprawdę sytuacja polskich stoczni a jak nie dasz rady zrozumieć czytanego tekstu to poproś rodziców. Może pomogą.
Amblin- i co, że sytuacja jest dobra, jak nie są polskie? To jest właśnie to id**tyczne podejście, coś się kręci jest fajnie, ale jakie korzyści z tego ma Polska?
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
To, że firma ma z angielska brzmiącą nazwę, nie oznacza jeszcze, że nie jest polska.Większość firm stoczniowych w Polsce to polski kapitał.Dzięki temu, że to wszystko jest prywatne, udało się wyrzucić kolebkowych stoczniowców, wyrzucić związki zawodowe i zacząć robić statki na najwyższym światowym poziomie, a nie stalowe łupiny z silnikami. Nawet gdyby nie był to polski kapitał, to co z tego?
Biorąc pod uwagę obecną rentowność, nowoczesność, poziom zatrudnienia i wysokość zysków polskich stoczni nigdy stocznie po 1945 roku nie miały się tak dobrze jak teraz. Prawie wszystkie firmy stoczniowe są polskie. Upadłe stocznie produkowały statki na poziomie technicznym dużego fiata, teraz na poziomie mercedesa.
Niemieckie stocznię nie wyrabiają, bo tam Polacy pracują
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
był inwestor z Kataru to stoczniowcy napisali do niego list żeby nie kupował i posłuchał, to teraz macie nienasycone sępy
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Mam nadzieję, że dozyje czasów, gdy to POlszewickie bydło,zgodnie z prawem trafi na szafot i jeszcze jedną, że kiedyś wystąpimy z tego goowna jakim jest unia esropejska, na pohybel czerwonym s@rwesynom...
Co Bolek . Grzejem dvpem ? Stoczniem ,kolebkem Solidarnosci pozwoliles zlikwidowac jak Judasz. Rozliczom cie konfidencie. Jak nie za twojego zywota to historia cie rozliczy . Wszystkich was rozliczom. (I zmiencie nazwe lotniska w Gdansku bo to hanba na caly swiat)
Polskie stocznie mają zamówienia na nowe statki o wartości niemal miliarda euro. Portfel zamówień na 2016 r. jest już wypełniony. Do tego dochodzą remonty i modernizacje, których ostatnio przybywa ze względu na nowe unijne regulacje. Więc nie siej zamętu .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
... ogólnie jest super :)- zielona wyspa
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
kolejny id***a żywiący się pisowską propagandą zadaj sobie trochę trudu i poczytaj jaka jest naprawdę sytuacja polskich stoczni a jak nie dasz rady zrozumieć czytanego tekstu to poproś rodziców. Może pomogą.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to jak mi wytlumaczysz id**to te masowe zwolnienia stoczniowcow,niedoszlego innwestora z kataru......
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Amblin- i co, że sytuacja jest dobra, jak nie są polskie? To jest właśnie to id**tyczne podejście, coś się kręci jest fajnie, ale jakie korzyści z tego ma Polska?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To, że firma ma z angielska brzmiącą nazwę, nie oznacza jeszcze, że nie jest polska.Większość firm stoczniowych w Polsce to polski kapitał.Dzięki temu, że to wszystko jest prywatne, udało się wyrzucić kolebkowych stoczniowców, wyrzucić związki zawodowe i zacząć robić statki na najwyższym światowym poziomie, a nie stalowe łupiny z silnikami. Nawet gdyby nie był to polski kapitał, to co z tego?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
dla Kulczyka pracuje nasz rząd
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to juz wiemy!sa tacy o ktorych jeszcze nie wiemy
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ale mam nadzieję, że się szybko dowiemy
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
moze jesienia,jak sie wladza zmieni...........
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nasz rzad pracuje dla kondominium........
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Biorąc pod uwagę obecną rentowność, nowoczesność, poziom zatrudnienia i wysokość zysków polskich stoczni nigdy stocznie po 1945 roku nie miały się tak dobrze jak teraz. Prawie wszystkie firmy stoczniowe są polskie. Upadłe stocznie produkowały statki na poziomie technicznym dużego fiata, teraz na poziomie mercedesa.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niemieckie stocznię nie wyrabiają, bo tam Polacy pracują
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
był inwestor z Kataru to stoczniowcy napisali do niego list żeby nie kupował i posłuchał, to teraz macie nienasycone sępy
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Mam nadzieję, że dozyje czasów, gdy to POlszewickie bydło,zgodnie z prawem trafi na szafot i jeszcze jedną, że kiedyś wystąpimy z tego goowna jakim jest unia esropejska, na pohybel czerwonym s@rwesynom...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co Bolek . Grzejem dvpem ? Stoczniem ,kolebkem Solidarnosci pozwoliles zlikwidowac jak Judasz. Rozliczom cie konfidencie. Jak nie za twojego zywota to historia cie rozliczy . Wszystkich was rozliczom. (I zmiencie nazwe lotniska w Gdansku bo to hanba na caly swiat)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane