Reklama

Podobne posty

Burak

Burak

1700 1 Z życia
To patologiczne toczydełko zmotoryzowało PRL

To patologiczne toczydełko zmotoryzowało PRL

840 3 Z życia
Sąsiad - emeryt chciał kupić range extender

Sąsiad - emeryt chciał kupić range extender

631 11 Z życia
Awantura kierowców w Gdańsku. Zamiast pięści poszedł w ruch gaz pieprzowy

Awantura kierowców w Gdańsku. Zamiast pięści poszedł w ruch...

373 2 Z życia
Przesłanie dnia.

Przesłanie dnia.

369 8 Z życia
Rzadkie nagranie kierowcy BMW, który używa kierunkowskazów

Rzadkie nagranie kierowcy BMW, który używa kierunkowskazów

332 0 Z życia
Reklama

Komentarze

80
A
adh7886 Wieśniak

a ja nie zgadzam się że tak wygląda jazda po polsku bo jazda po polsku wygląda tak że ktoś kto chce wjechać zatrzymuje się jak tylko zacznie mu się przerywana linia albo nawet i przy ciągłej i czeka aż ktoś obowiązkowo zatrzyma swój samochód i go wpuści, tymczasem inni którzy nie chcą stać za nim w korku, jeśli oczywiście mają taką możliwość objeżdżają go z prawej strony i wjeżdżają wcześniej niż delikwent, i taki delikwent widzi codziennie jak inni co byli daleko za nim wjeżdżają wcześniej ( jak korek jest z obu stron to nawet dużo wcześniej) i nic go ten widok nie uczy i nie zastanawia.

L
leto87 Wieśniak

jakis id***a to robił..

P
plomien1234 Wieśniak

Brawo dla id**ty który uczy innych jak to robić prawidłowo i dokładnie na odwrót to ilustruje. Namawiasz do myślenia to najpierw włącz myślenie u samego siebie.

M
Michal_Szczecin Wyjadacz

jasne, przyjedzcie np do Holandii lub Szkocji i zobaczycie co sie tu dzieje co tutejsi kierowcy wyprawiaja, wkurza mnie takie rzyganie na własny kraj

B
beeveer Snajper

i własnie po to są tak przez was wyśmiewani szeryfowie lewego pasa. wyhamowują pędzące towarzystwo i jadą równolegle z prawym, żeby był czas się poustawiać. Ale kpiące cwaniaczki na hurra do przodu, a potem jakoś się wciśnie, nie?

[Usunięty użytkownik]

Proszę cię - oddaj prawko babci, bo na drogi się nie nadajesz. Nie dość, że brak elementarnej wiedzy to jeszcze buta i arogancja.

B
beeveer Snajper

gdybyś biedne dziecko robił tyle km co ja, to nie zabierałbyś głosu. i dla twojej informacji, tak jak większość zapieprzam do końca lewego na pełnej k..ie a potem wciskam się na chama, bo każda próba jazdy na suwak i tak skończy się na tym polskim zadupiu niepowodzeniem.

Z
zadorro Wieśniak

ty rysownik a prawko jest? a w obu sytuacjach to czerwone muszą wpuszczać niebieskie najlepiej na końcu pasa który się kończy. A szeryfowie lewego pasa to tylko utrudniają.

M
matiz9973 Wieśniak

W Niemczech jest to samo,te? zdarzaj? si? upo?ledzeni kierowcy.Bardzo cz?sto ??

A
aligator911 Wieśniak

Jeżeli auta będą się mieszały dopiero na końcu to chcąc nie chcąc itak dalsze auta będą musiały się zatrzymywać i podjeżdżać co parę metrów, bo jeden przyhamuje przed zwężeniem aby wpuścić sąsiedni samochód, a kolejne auta za nim będą coraz mocniej hamować aż do zatrzymania. W taki sposób właśnie robią się korki gdy jest jeden pas i więcej samochodów. Moim zdaniem lepiej wcześniej zwolnić i mieszać się dużo wcześniej (tak jak autor pokazał to na rysunku) niż przed zwężeniem, a tym samym jechać wolniej ale non stop, a nie zatrzymywać się i podjeżdżać co parę metrów.

S
sebastianw1985

Popieram rysunek w 100%. Jak się przyjrzycie samochody z lewego obrazka wjeżdżając odpowiednio wcześniej na prawy pas nie muszą się zatrzymywać. Jadą ponieważ na zwężenie wjeżdża tylko jeden pas samochodów. Z reguły korki robią się wtedy gdy samochody muszą się zatrzymać żeby przy samym końcu zwężenia wpuścić auto z pasa obok przed siebie co powoduje zatrzymanie całego pasa. Na autostradach kilka kilometrów przed zwężeniem są już ustawione znaki że należy zjechać na odpowiedni pas, wystarczy się tylko do tych znaków zastosować a żaden samochód się nie zatrzyma i korek nawet się nie zrobi.

M
M1CLAY19 Master

W Niemczech ,Francji ,Anglii maja parusetkonne auta i nie potrafia wjechac na autostrade a wy chcecie nauczyc rolnictwo w 20to letnoich golfach by zakminilo jazde? Oczywiscie wypunktowany jest najglupszy komentarz. Jedziesz de**lu do chwili kiedy bezkolizyjnie zmienisz pas . Nie jedziesz do konca by max wykorzystac . Jestes tak glupi ze pod obrazkami wskazyjacymi poprawne zachowanie piszesz cos dokladnie odwotnego ...i jeszcze 50% de**li go popiera.

[Usunięty użytkownik]

Wszyscy są głupi. Ty jeden jesteś najmądrzejszy. Typowy Janusz za kółkiem.

M
M1CLAY19 Master

Glupi jest ten do kogo nie dociera.Blokujcie sie i slijcie sobie uje . Jezeli piktogram do was nie dociera to jak de**lom jasniej wytlumaczyc? Pismo obrazkowe bylo gdy nie bylo aut. Teraz mo**n majacy byle sc**pa nie potrafi odczytac tresci z obrazka.

[Usunięty użytkownik]

To po lewej zaprzecza jeździe na suwak. Nie polega to na tym, że przed końcem pasa zmieniamy pas. Dojeżdża się do końca i dopiero tam wjeżdża raz jeden, raz drugi. To coś po lewej to jazda na suwak po polsku. Wcześniej zmienia pas, potem jeszcze wpuści kogoś przed siebie i w ten sposób jadą dwie osoby lewego i jedna z prawego pasa. Zaczyna się więc wolnaamerykanka i jazda na zderzaku.

C
Cleaner Wieśniak

Rysunek po lewej to jest jazda ze Strażnikiem Teksasu, 3 niebieski samochodzik od dołu blokuje cały lewy pas a czwarty od dołu niebieski samochodzik wychyla się żeby zobaczyć jak długi jest korek, cała reszta stoi. Po prawej mamy rysunek na którym Janusz w czerwonym samochodziku stojący na przewężeniu nie wpuszcza niebieskich samochodzików które myślały że w RP uda się jeździć na suwak - takiego wała jak Polska cała! Janusz już swoje odczekał teraz niech czeka cała reszta. Dziękuję za uwagę, prowadził was Krzysztof Hołowczyc!

C
Cleaner Wieśniak

Rysunek po lewej to jest jazda ze Strażnikiem Teksasu, 4 niebieski samochodzik od dołu blokuje cały lewy pas a 5 od dołu niebieski samochodzik wychyla się żeby zobaczyć jak długi jest korek, reszta stoi. Po prawej mamy rysunek na którym Janusz w czerwonym samochodziku stojący na przewężeniu nie wpuszcza niebieskich samochodzików które myślały że w RP uda się jeździć na suwak - takiego wała jak Polska cała! Janusz już swoje odczekał teraz niech czeka cała reszta. Dziękuję za uwagę, prowadził was Krzysztof Hołowczyc!

S
stewardst Wieśniak

chyba, ktoś, tej zasady sam nie rozumie. ..

T
tKaMiL Wieśniak

Raczej na odwrot.. http...

M
mouseonweed Wieśniak

heheheh ale z Ciebie kr***n :D

W
wiocha84 Wieśniak

Oki zgadzam się tylko wszystko szlag trafia jak natężenie ruchu na zwężeniu jest tak duże że dochodzi do zatrzymania ruchu.

D
Daroeu Wieśniak

Jest właśnie odwrotnie. Wszyscy są tak uprzejmi do przesady ze lewy pas płynnie jedzie a prawy stoi.

[Usunięty użytkownik]

Wiesz czemu lewy idzie szybciej? Bo wszyscy na całej długości wjeżdżają na prawy. Gdyby każdy dojechał do końca zamiast wbijać się wcześniej - problemu by nie było. Ale u nas jak widzą, że pas się kończy to wszyscy ustawiają się kolejkę.

D
Daroeu Wieśniak

Ja nie wpuszczam cwaniaczków z lewej którzy widząc korek starają sie na sile wbić na prawy

[Usunięty użytkownik]

Bo w Polsce, lewym pasem jadą cwaniaki, które chcą wyprzedzić korek, o którym wiedza od pięciu kilometrów.

[Usunięty użytkownik]

Tylko id***a ustawia się w kolejkę na jednym pasie, podczas gdy drugi ma wolny. Taka prawda.

S
sebastianw1985

Gdyby te cwaniaki na lewym się nie wpierdal.li to korek by się nie zrobił. Bo prawy by jechał bez zatrzymywania przy zwężeniu.

R
rafalnet13 JP 100%

Deklu a widziałeś kiedyś suwak który zamyka się na całości :) co za de**l z wstawiającego. Jazda na suwak polega na jeździe jeden za jeden na końcu przy samym zwężeniu BRAK SŁÓW. Ci co jadą 5km korku prawym pasem to są idioci można spokojnie rozładować korek jadąc równocześnie dwoma a na końcu grzecznie na wzajem się wpuszczać!

S
sagem3 Wieśniak

grzecznie to TRZEBA stać w kolejce, a nie wpychać sie na siłe. Ja zawsze podpuszczam takiego z lewego pasa i wale w niego. Jego wina hehe

P
ph88 Wieśniak

Frajerzy stoją grzecznie na prawym pasie w kolejce. Myślący używają wolnego lewego pasa i przejadą ostatecznie szybciej. Proste jak budowa cepa.

X
xxxpol Wieśniak

Jezeli tak bedziemy postepowac to zarowno lewy jak i prawy pas bedzie mial o wiele mniejsza przepustowosc niz moglby miec. Wiec to jest blad. Dojezdzamy do konca lewego pasa i wowczas wlaczamy sie na prawy pas jadac "na suwak" wowczas zarowno lewy jak i prawy pas sa wykorzystane maksymalnie.

M
michalng Snajper

A teraz policz sobie ile samochodów masz narysowanych na tym "po polsku" i "przedłuż" drogę na lewym rysunku o dorysuj "brakujące samochody" zobaczysz o ile dłuższy korek powoduje jazda sposobem "z lewej".

A
abdulmacharacza Wieśniak

Najśmieszniejsze jest to, że największe zamieszanie przy zwężeniu powodują właśnie ci, którzy najgłośniej krzyczą o jeździe na suwak. Wszyscy płynnie się wpuszczają, ale zawsze znajdzie się de**l, który uważa, że trzeba minąć zamykających suwak, bo przecież zostało jeszcze 200m wolnego pasa, a pod tablicą następują STOP i wszystko spowalnia...

X
xxxpol Wieśniak

michalng ma racje. Wlasnie o to w tym wszystkim chodzi aby oba pasy przyjely jak najwieksza liczbe aut. Wowczas na pobliskich drograch jest mniej samochodow i korki w miescie robia sie mniejsze.

[Usunięty użytkownik]

tu chodzi o kulturę na jezdni a nie jakieś schematy czy suwaki po prostu trochę życzliwości .Bedąc przejazdem w obcym mieście chcąc zmienić pas na zwężeniu bo były roboty drogowe nikt z miejscowych mnie nie puścił a wręcz podjeżdżal.Ku mojemu zaskoczeniu przepuścił mnie RUSEK-dacie wiarę?Miasto to Częstochowa....

Z
ziarko1 Wieśniak

nie wiem jak w polsce ale w uk tzw jazda na suwak jest oznaczona znakiem pionowym i poziomym , nie podporzadkowanie sie do tego znaku i sposobu jazdy to 100ł kary i 3 pkt karne.

Z
zaldbag

W Polsce nie ma takiego obowiązku. Jak zmieniasz pas to musisz ustąpić pierwszeństwa.

A
alexkret Wieśniak

tylko zobaczcie jakie sa polskie realia... ktos kto jedzie do samego konca i chce wjechac czesto jest okreslany cwaniakiem i niewpuszczany wiec lewy stoi, prawy sie wydluza bo ludzie ustawiaja sie o wiele wczesniej bo mysla ze zostana niewpuszczeni. wystarczy jedna osoba na lewym ktora nie wpusci i wszystkie sie prdoli...

K
krzychoo33 Łowca

Co za kr***n to robil? Malo, ze nie rozumie na czym polega jazda na suwak, to jeszcze probuje swoja glupote wpompowac innym. Tak, jak michalng napisal - policz sobie ile samochodow jest na rysunku z lewej, a ile z prawej i wyobraz sobie jak dlugi bylby korek na rys. z lewej, a jaki na rysunku z prawej, przy tej samej ilosci samochodow.

O
oley86 Wieśniak

Na tym po prawej brakuje jeszcze "Strażnika Teksasu" blokującego lewy pas, co by się cwaniaczek nie wcisnął...

X
xxxpol Wieśniak

Chyba komu cos nie wyszlo. Sam zrozum "sposob" jazdy na suwak,a pozniej publikuj takie pi****ly. Przeciez wlasnie o to chodzi by dojechac do mozliwie jak najdalej i pozniej zmieniac pas. Dzieki temu maksymalnie zmniejszasz zablokowanie danej drogi. Pomysl a pozniej zabieraj glos!!

A
alexkret Wieśniak

dojezdzasz do konca, zatrzymujesz samochod i to jest blad jaki popelnia wiekszosc polskich kierowcow... a nie chodzi o to zeby dojechac do samiutkiego konca i stac i czekac az ktos pusci tylko zeby obydwa pasy caly czas sie toczyly, jechaly wiec autor troche racji ma

M
michalng Snajper

Nie "zatrzymujesz" samochodu tylko zmieniesz pas bo ten na prawym pasie cię wpuszcza. Tylko ze robisz to na koncu pasa zeby maksymalnie wykorzystać oba pasy i zeby zator był jak najkrutszy.

Z
zaldbag

Z mojego doświadczenia, to Ci po lewej zawsze jadą szybko do samego końca, żeby się wepchnąć jak najbliżej, a potem się wpychają na siłę źle, że nikt ich nie wpuszcza.

Z
zaldbag

Z mojego doświadczenia, to Ci po lewej zawsze jadą do samego końca, żeby się wepchnąć jak najbliżej, a potem wjeżdżają na siłę, wymuszając pierwszeństwo i jeszcze są źli, że nikt ich nie chce wpuścić.

R
risto Snajper

Wszystko i tak o kant d@py, bo 98% buraków na prawym pasie nikogo nie wpuści. Największym problemem w Polsce w jeździe na suwak jest prawy pas.

I
irek285 Łowca

A najważniejsze jest to że ci z prawej strony mają "obowiązek" cie wpuścić.

[Usunięty użytkownik]

To sarkazm?

W
wieslav Łowca

Pragnę przypomnieć, że w Polsce nie ma czegoś takiego jak obowiązek jazdy na suwak, czy obowiązek bycia uprzejmym. Osoby wpychające się z lewego pasa popełniają wykroczenie (wymuszenie pierwszeństwa). Mistrzowie kierownicy ze swoimi gó**ami z LPG możecie sobie minusować, ale taka jest prawda.

S
s90e JP 100%

popieram w 100%

A
A-PanPikus Łowca

Ja również się z Tobą zgadzam w 100%!

P
puszka666 Wieśniak

Bzdura.Niech autor przyjrzy się znakowi "zalecanej zasady ruchu".Jeżeli kierowcy z "kończącego się pasa" będą wpychać się na całej długości,dochodzi do durnej sytuacji,że właśnie ten pas jedzie szybciej niż drugi.Jeżeli włączać się będą pojedynczo na końcu (tj.na zwężeniu),wówczas obydwa pasy będą równomiernie się posuwały do przodu.To co narysował autor to właśnie cwaniactwo. Niech osoby,które nadal myślą tak jak na rysunku, porównają to do zamknięcia w ubraniu: przewężenie na drodze to suwak,a ząbki to samochody,ząbki wchodzą jeden za drugim przy/w suwaku a nie, od razu n

P
ph88 Wieśniak

Sam jesteś bzdura. Jeśli mają się włączać na końcu, to nie ma sensu, żeby lewy pas w ogóle istniał. Jak tak mniej więcej z godzinę to przemyślisz, to może odkryjesz, że to spowoduje jeszcze większe korki.

P
puszka666 Wieśniak

Jak nie ma sensu? Pomyśl. Są dwa pasy, na każdym np. po 20 samochodów, jeżeli będą włączać się na końcu (tj. na samym przewężeniu) to z każdego stopniowo "usuwa się" po jednym samochodzie. Jest wówczas "po równo", dojeżdżają kolejni itd. Jeżeli zastosujesz zasadę z rysunku, lewy pas "znika" momentalnie w prawy, przyjeżdża kolejne 20 samochodów na lewy i znowu się tak włączają w prawy. W praktyce prawy pas stoi 2-3 razy dłużej niż lewy (jak nie dłużej). PS nie mam na myśli "końca kolejki" tylko miejsce przewężenia.

D
DeNNiSpro JP 100%

Stwierdzam nie dojeb.anie mozgowe .

S
SierzantYelonek Wieśniak

To po lewej to nie jest jazda na suwak.

[Usunięty użytkownik]

De**le klikający łapki w górę, lajki, udostępnienia - zastrzelcie się.

S
Sir_Gorg Szyderca

Największym problemem jazdy na suwak w Polsce jest to, że na przewężeniach tego typu na suwak jechać się... nie da. Suwak działa, gdy za zwężeniem droga jest drożna, czyli pojazdy stale się poruszają. Tymczasem z reguły za zwężeniem występuje permanentny korek, a pojazdy po prostu się nie poruszają bądź poruszają skokami co kilka metrów. Wtedy - niestety - zjeżdżający z lewego pasa ewidentnie korzystają, zaś pozostający na prawym w gratisie otrzymują coraz dłuższy czas oczekiwania na przejazd. Powtarzam - pojazdy MUSZĄ (!) się poruszać, żeby suwak miał jakikolwiek sens!

[Usunięty użytkownik]

Mylisz się. Suwak ma sens w każdym przypadku. Ty po prostu nie rozumiesz o co w tym chodzi. Raz jedzie z lewego, raz z prawego. Sprawiedliwie. Tymczasem u nas wcześniej zmieniają pas (bo myślą: "później mnie nie wpuszczą") a później sami nie wpuszczają. Gdyby każdy dojechał do końca swoim pasem i nie zmieniał go szybciej to jazda na suwak by się sprawdziła. Ci kolejkowi jadący na zderzaku niestety tego nie pojmują.

K
kuki84_1 Wieśniak

Zgadzam się w 100% z Sir_Gorgiem.

Reklama